Új szakaszába lépett a madridi városi Forma–1-es pálya építése, ugyanis a MadRing névre keresztelt helyszínen megkezdődött a végső aszfaltréteg lerakása, ami egyértelmű jelzés arra, hogy a szervezők tartják a kijelölt menetrendet a szeptember közepére tervezett Spanyol Nagydíj előtt.
A munkálatok látványosak, ugyanakkor a környéken élők számára komoly kellemetlenséget jelentenek, hiszen a mostani fázis jelentős forgalomkorlátozásokkal jár. A kivitelezők szerint azonban ez az egyik legfontosabb lépés, mert a pálya minőségét és a versenyzés színvonalát alapvetően a felső aszfaltréteg határozza meg.
A célegyenes már kész
Az építők már befejezték az aszfaltozást a 523 méter hosszúc élegyenesben, ahol várhatóan az egyik legintenzívebb csata zajlik majd a pozíciókért. A rajtrácstól az első kanyarig 252 métert kell megtenniük a versenyzőknek, ami ideális terepet kínál az agresszív indulásokhoz és a késői féktávos manőverekhez.
Ez a szakasz kulcsfontosságú lesz az előzések szempontjából, így nem véletlen, hogy kiemelt figyelmet kapott a burkolat minősége és egyenletessége.
Feszült várakozás a városban
A MadRing egy működő nagyváros szívében épül, ami folyamatos társadalmi és szakmai figyelmet generál. Sokan kíváncsian figyelik, valóban elkészül-e minden határidőre, a szervezők azonban rendszeresen tájékoztatják a helyi sajtót az előrehaladásról, és továbbra is magabiztosan állítják, hogy a pálya időben elkészül.
Az aktuális tervek szerint az aszfaltozási munkák május 24-én zárulnak le, ami után már a végső simítások következnek.
Közben a jegyértékesítés is teljes gőzzel zajlik a szeptemberi Spanyol Nagydíjra, ami azt mutatja, hogy a kezdeti kételyek ellenére komoly az érdeklődés az új helyszín iránt.