Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 05. 15. 18:34
Komoly vita előzte meg Verstappen Red Bullhoz kerülését 2016-ban.

Komoly belső ellenállás kísérte Max Verstappen korai Red Bull-os előléptetését, amelyről most Helmut Marko árult el részleteket, és kiderült, hogy még Christian Horner sem állt a döntés mögött.

A Red Bull vezetése 2016 elején kényszerhelyzetbe került, miután Danyiil Kvjat teljesítménye látványosan visszaesett, így néhány futam után már váltani akartak. Az orosz pilóta utolsó versenye különösen rosszul sikerült, amikor az első körben kétszer is összeütközött Sebastian Vettellel Oroszországban.

A tanácsadó szerint ekkor már nem maradt kérdés, lépni kellett. „Kvjat kétszer ütközött azon a versenyen” – mondta Marko a De Telegraafnak. A háttérben azonban hosszabb ideje gyűltek a problémák, amelyeket így foglalt össze: „Egy évvel korábban még elfogadhatóan teljesített, sőt néha gyorsabb volt Daniel Ricciardónál, főleg esőben. 2016-ra viszont már nem ugyanaz a versenyző volt, és már a tesztek első napjától a fékekre panaszkodott.”

A döntés végül Verstappen felé billent, noha nem ő volt az egyetlen jelölt. Carlos Sainz csalódottan fogadta, hogy nem rá esett a választás, miközben a csapaton belül sem volt egységes támogatás a lépés mögött. Marko szerint a vezetésen belül is komoly vita alakult ki. „Christian Horner nem értett egyet azzal, hogy Maxot már négy futam után előléptessük 2016-ban, ellenezte ezt” – árulta el.

A kritikák nem álltak meg a csapat falain belül, hiszen a riválisok és a szakma egy része is túl korainak tartotta a váltást. Marko így idézte fel a hangulatot: „Sokan nekem estek, és azt mondták, Max még túl fiatal ehhez, ez veszélyes döntés.”

A kételyek gyorsan elcsendesedtek, mivel Verstappen már az első Red Bull-os futamán győzelmet szerzett, amivel minden idők legfiatalabb futamgyőztese lett a Forma–1-ben.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok