A vasárnapi futam fő témája a Circuit de Barcelona-Catalunyán Verstappen látszólag szándékos ütközése volt Russellel. A verseny a biztonsági autó után fordult meg, mivel Verstappen kénytelen volt kemény gumiabroncsokkal folytatni.
A Red Bull három kiállásos stratégiát választott Verstappennek, ami azt jelentette, hogy a biztonsági autós fázisra elfogytak a lágy szettek. A kemény gumiabroncsokkal Verstappen sebezhetővé vált, és Charles Leclerc azonnal megelőzte őt, majd Russell is megpróbálta, de az első kanyarban lehajtott a pályáról.
Verstappen a pályán kívülre kerülve őrizte meg pozícióját, amire a Red Bull tévesen azt mondta sztárpilótájának, hogy engedje el Russellt. Ez vezetett az ötödik kanyarban történt vitatott ütközéshez.
A Sky Germany munkatársainak nyilatkozva Marko nem hivatkozott közvetlenül az esetre. „Azt mondanám, hogy hosszú ideig az élen volt, majd a gumiválasztás miatt..." - fogalmazott Marko.
„De ahogy mondtam, nem volt más választásunk és nem tudtuk, hogy ez a gumi ennyire rossz lesz a bemelegítési fázisban. Volt egy bizonyos frusztráció benne és ez kifejeződött a vezetési stílusában."
A biztonsági autó időzítése kényes helyzetbe hozta a Red Bullt. Kint tarthatta volna Verstappent a kopott lágy gumikkal, és pályapozíciót adhatott volna neki a McLarenekkel szemben. Ehelyett a hétvégén nem népszerű kemény gumit választották, amelyet egyetlen csapat sem használt a 66 körös versenyen.
A kemény gumiabroncs nehezen melegedett fel, ami hatalmas túlkormányzást okozott Verstappennek az utolsó kanyar kijáratánál. Ez harmadik helyébe került Leclerccel szemben, miután röviden összeértek a rajt-cél egyenesen.
„Rájöttünk, hogy kockázatot kell vállalnunk, hogy egyáltalán esélyünk legyen" - magyarázta Marko. „És ez a háromszoros kiállás volt. Sajnos a biztonsági autó keresztülhúzta a számításainkat a végén."