Komoly technikai visszalépésre kényszerült a Red Bull Racing a Belga Nagydíj hétvégéjén, miután a csapat úgy döntött, hogy biztonsági okokból nem használja az innovatív hátsó szárnyát. A pilóták így kénytelenek egy korábbi, érezhetően lassabb specifikációval pályára lépni Spa-Francorchamps-ban.
A korábbi Forma–1-es pilóta, Juan Pablo Montoya értetlenül áll a döntés előtt, szerinte ugyanis a csapatnak vállalnia kellett volna a kockázatot a jobb köridőkért. A kolumbiai szakértő úgy véli, Isack Hadjarnak határozottabban kellett volna képviselnie az érdekeit a mérnökökkel szemben.
„Ha Hadjar helyében lennék, nyomást gyakorolnék a csapatra, elvégre közölni kellene velük, hogy készen állok vállalni a rizikót. Én biztosan ezt tettem volna az ő helyében. Ha versenyzőként azt mondták volna nekem, hogy nem érzik teljesen biztonságosnak a rendszert, én akkor is rábólintok” – fogalmazott Montoya.
„Ha ez a fejlesztés egy-másfél tizedmásodpercet hoz körönként, akkor mindenképpen megéri megkockáztatni a használatát.”
A vitatott alkatrész, amelyet a szakma csak Macarena-szárnyként emleget, az elmúlt hetekben komoly fejtörést okozott a Milton Keynes-iek mérnökeinek, ráadásul időközben a Ferrari is kifejlesztette a saját verzióját a koncepcióból.
Max Verstappen az Osztrák Nagydíjon, illetve Silverstone-ban is súlyos incidenseket élt át a pályán, mivel a szárny nem csukódott be megfelelően a féktávokon. A holland pilóta az angliai hétvége után tarthatatlannak nevezte a helyzetet, majd nyíltan kijelentette, hogy a szerkezet használata veszélyessé vált.
Érdekesség, hogy a meghibásodások kizárólag a holland autóján jelentkeztek, miközben Hadjar problémák nélkül tudta használni az új elemet. Montoya szerint ez a két versenyző eltérő vezetési stílusára vezethető vissza.
„Maxnak két komoly problémája is adódott, aminek az lehet az oka, hogy talán agresszívabban vezet a többieknél. Bármi is áll a háttérben, az folyamatos hibákhoz vezet. Valószínűleg keményebben nyomja a gázt, miközben közelebb merészkedik a határokhoz, ezt a helyzetet pedig nagyon nehéz kezelni” – magyarázta a korábbi futamgyőztes.