A Cadillacnél történt hirtelen szakítás megmutatta, milyen gyorsan elfogyhat a türelem a Forma–1-ben. Mindössze hat hónap után menesztették Graeme Lowdont, a helyét pedig a korábban a Ferrarinál és az Alpinenál is megforduló Marcin Budkowski vette át. A döntést a bejelentés reggelén közölték a szakemberrel, ami arra utal, hogy a színfalak mögött komoly feszültségek húzódtak meg.
Könnyen lehet, hogy hamarosan a Williamsnél is hasonló személyi változásokra kerül sor. A csapat a tavalyi sikeres szezon után, amikor két dobogós helyezést szerezve az ötödik helyen zárt a konstruktőri bajnokságban, idén jelentősen visszalépett. A grove-i gárda jelenleg a Q2-be jutásért is keményen megküzd.
Hamis ígéretek és növekvő türelmetlenség
James Vowles csapatfőnök a tavalyi évben minden erőforrást az új szabályrendszerre való felkészülésre fordított. A felkészülés mégis félresikerült, a csapat ugyanis kihagyta a barcelonai tesztet, az autó pedig a szezon kezdete óta túlsúlyos. Carlos Sainz és Alexander Albon eddig összesen mindössze 11 pontot gyűjtött.
A rivális Aston Martin a magyarországi fejlesztési csomagjával könnyedén megelőzte a küszködő istállót. A grove-iak befektetői kezdenek kifogyni a türelemből a be nem váltott ígéretek miatt - számolt be róla az F1 Oversteer.
Carlos Sainz sem erre számított, amikor aláírt a csapathoz a Ferraritól való távozása után. A spanyol versenyző folyamatosan azt hallja a vezetőségtől, hogy a következő évre kell összpontosítani, miközben a pályán a mezőny végére csúsztak vissza.
A jövő évi autó döntheti el a sorsát
Edd Straw újságíró a The Race F1 Podcast adásában rámutatott, hogy a csapat tulajdonosa, a Dorilton Capital a következő időszak fejlesztései alapján hozza majd meg a döntést Vowles jövőjéről. A csapatfőnök korábbi érdemei egy darabig még védelmet nyújtanak, ám a jelenlegi mélyrepülés mindent felülírhat. Amennyiben az istálló nem tud érdemi javulást felmutatni, a tulajdonosok könnyen elengedhetik a vezető kezét.