Nem Isack Hadjar teljesítményével volt a legnagyobb gond Miamiban, hanem az autóval, állítja Laurent Mekies, aki nyíltan magára vállalta a felelősséget a látványos időhátrányért.
A Red Bull a floridai hétvégén ugyan javuló formát mutatott, még ha ez pontokban nem is látszott meg igazán, hiszen a csapat 14 egységet gyűjtött, mindet Max Verstappen révén. Az átdolgozott RB22 már az időmérőn is előrelépést hozott, a négyszeres világbajnok az első sorba kvalifikálta magát, ami komoly ugrás volt ahhoz képest, hogy Japánban még a Q3-ba sem jutott be, miközben csapattársa ott igen.
Miamiban azonban megfordult a helyzet, Hadjar küszködött, és az időmérőn majdnem egy másodperccel maradt el Verstappentől. A francia eredetileg az ötödik sorból indulhatott volna, ám kizárták, mert az autó padlólemeze nem felelt meg az előírásoknak, a futamon pedig néhány kör után a falban kötött ki.
A jelentős különbség láttán sokan a pilótát hibáztatták, Mekies viszont egyértelművé tette, hogy a történet nem ilyen egyszerű. A csapatfőnök szerint technikai ok állt a háttérben, amely az egyenesekben különösen sokat számított.
A problémára utalva Mekies világossá tette, hogy nem Hadjar vezetése okozta a lemaradást. „Hadjar az időmérőn teljesítményhátrányban volt az egyenesekben Verstappenhez képest, ami a mi hibánk, a részletekbe nem szeretnék belemenni” – mondta Laurent Mekies a L’Equipe-nek.
A baleset után személyesen is beszélt a versenyzővel, hogy tisztázza a helyzetet. „Közvetlenül az ütközés után odamentem hozzá, és elmondtam neki, hogy nem az ő hibája, ha az időmérő után a mezőny végére került” – mondta Mekies.
A csapatvezető azt sem érzi, hogy a miami szereplés intő jel lenne a francia számára.
„Nem nevezném aggasztónak a hétvégéjét, sőt, meggyőződésem, hogy a versenyen kifejezetten erős lett volna, mert a köridejei nagyon biztatóak voltak” – mondta Mekies.