José Mourinho ismét reflektorfénybe került, ezúttal nemcsak edzői nyilatkozata miatt, hanem egy különleges párhuzam okán is, amelyet a Forma–1 hétszeres világbajnokával, Lewis Hamiltonnal vont. A portugál szakember a Benfica sajtótájékoztatóján beszélt azokról a kihívásokról, amelyekkel új csapatánál szembesül, és eközben váratlan módon F1-es párhuzamot hozott.
A 2025-ben hazatérő Mourinho – aki a világ egyik legismertebb és legsikeresebb futballedzőjeként tért vissza hazája legsikeresebb klubjához – elismerte, hogy a Benfica elmúlt hat éve nem a sikertörténetekről szólt, hiszen mindössze egy bajnoki címet nyert ez idő alatt. Ennek ellenére szerinte a klub öröksége és történelme továbbra is meghatározó.
„A Benfica története során előfordult, hogy hátrányba került, de a legtöbbször nem ez volt a jellemző” – mondta Mourinho, majd váratlanul az autósport világából hozott példát: „Lewis Hamilton az utóbbi két szezonban kissé lemaradt, mégis hétszeres vagy nyolcszoros világbajnok, ő a Forma–1 történetének legeredményesebb versenyzője. A Benfica pedig Portugália legtöbb trófeával rendelkező klubja.”
Hamilton nehéz időszakon van túl
A portugál tréner által említett Lewis Hamilton valóban nem élete szezonját zárta idén. A Ferrarihoz történt átigazolása óta először fordult elő, hogy az egész idény során nem állhatott dobogóra – ilyenre korábban még sosem volt példa pályafutása során. A 2025-ös év nemcsak eredménytelensége, hanem az autóhoz való alkalmazkodás nehézségei miatt is emlékezetes marad.
Ugyanakkor a hétszeres világbajnokot nem mindenki hibáztatja az eredménytelenség miatt. Luigi Mazzola, aki korábban Michael Schumacher mérnökeként dolgozott, úgy látja, a problémák forrása sokkal inkább a csapatnál keresendő.
„Hamiltonnak természetesen volt felelőssége a történtekben, de a Ferrari nem tudta biztosítani számára azt a stabilitást, támogatást és technikai hátteret, ami lehetővé tette volna, hogy gyorsan beilleszkedjen és kihozza magából a maximumot” – nyilatkozta Mazzola, miközben arra is kitért, hogy a brit pilóta nem kapta meg a szükséges eszközöket a gyors alkalmazkodáshoz.
Az olasz szakember egyúttal megvédte a szezon során többször is célkeresztbe került versenymérnököt, Riccardo Adamit is. A Ferrari belső kommunikációja az idény során több alkalommal is feszültséggel telt rádióüzeneteket produkált, ami miatt sokan Adamit hibáztatták. Mazzola szerint azonban az ő felelőssége is eltúlzott.