.jpg)
A nyári szünet után Hollandiában tért vissza a pályára a Forma-1 mezőnye. A zandvoorti FP1 magyar idő szerint 12:30-kor vette kezdetét, és az előrejelzéssel ellentétben nem esett az edzés során, ugyanakkor a hétvége maradék részében továbbra is fenyegető tényező a csapadék.
Éppen ezért nem is vártak sokáig a pilóták, az első pár percben mindenki kijött a pályára, viszont hibákból egyáltalán nem volt hiány: előbb Hamilton, majd Cunoda mutatott be egy-egy piruettet, majd Antonelli fékezte el magát a 9-es kanyarnál, az olasz pilóta pedig a kavicságyban ragadt, így pár percre piros zászlóval megszakították az FP1-et.
Az újraindítás után Norris vette szélesen a 11-es kanyart, hozzá is ért a kavicságyhoz, azonban sikerült probléma nélkül visszatérnie a pályára. Annak ellenére, hogy az eső nem zavart be, így sem volt kegyes az időjárás a versenyzőkkel: a széllökések miatt kifejezetten nehéz dolguk volt.
Ezt követően sokan feltették a lágy keveréket, ami ezen a hétvégén a C4-es, Norris pedig az élre is állt egy 1:10.2-es idővel, amit első próbálkozásra Piastri nem tudott megverni, és a következő gyorskörén is elmaradt a brittől 292 ezredmásodperccel. Mögöttük Alonso, Albon és Russell következett, amikor még 25 perc volt hátra az FP1-ből.
Norrist (főleg az erős utolsó szektora miatt) senki sem tudta igazán megközelíteni: Verstappen az ötödik helyen közel 1 másodperces lemaradással állt, Leclerc pedig mindössze a 14. helyre jött be, majd arra panaszkodott, hogy a Ferrari lemaradása „mérföldes”. Hamilton sem állt jobban, pár ezreddel a csapattársa mögött állt, hiába mentek ők is a lágy keverékkel.
Stroll mindeközben a harmadik helyre jött előre, fél tizeddel megelőzve Alonsót, majd Cunodára akadt ki a kanadai, ugyanis a Red Bull japánja nem figyelt a gyorskört futó Aston-pilótára - Zandvoortban a pálya szűk volta miatt nem ritkák az ilyen történések.
Az utolsó percekhez közeledve Russell járt majdnem ugyanúgy, mint csapattársa az edzés elején, de neki sikerült kijönnie a kavicságyból, majd bocsánatot kért a csapatától.
Ezt követően már nem változott a sorrend, ami azt jelenti, hogy Norris végzett az élen, szűk 3 tizeddel megelőzve Piastrit, majd Stroll, Alonso, Albon, Verstappen és Russell következett. A két Ferrari csak a 14. és a 15. helyre fért be, őket Cunoda követte. Az utolsó helyezett az FP1-et hamar feladni kényszerülő Antonelli lett.