Oscar Piastri végül csupán a 6. helyen zárt a Holland Nagydíjon, miközben wokingi csapattársa, Lando Norris magabiztos győzelmet aratott. Az ausztrál pilóta hátránya több mint harminckét másodperc volt a célvonalnál, a versenye pedig a biztató kezdet után gyorsan zátonyra futott.
A futam újraindításakor Piastri az ötödik helyről vágott neki a távnak a kemény keverékű abroncsokon. Az első szektor végére már a 3. pozícióban haladt, miután sikeresen előzte meg Charles Leclerc-t és George Russellt is.
A lendület azonban nem tartott sokáig, a McLaren ugyanis elrontotta az első bokszkiállását. Emiatt Russell visszaelőzte őt, az elhibázott korai gumicsere pedig végképp megpecsételte a sorsát a stratégiai csatában.
A friss kemény keverékeken az ausztrál versenyző mindössze néhány körig tudott jó tempót autózni, ezután az első abroncsai teljesen elhasználódtak. Végül nemcsak Russell, hanem Leclerc és Lewis Hamilton is átfűzte magát rajta, így be kellett érnie a hatodik hellyel.
Nem jött össze a futam
Piastri a futam után elmondta, hogy a stratégiájuk ugyan hibásnak bizonyult, mégsem ez volt az egyetlen oka a gyenge szereplésnek. Az ausztrál pilóta nem értette, miért fogyott el ennyire a tempója, viszont a kemény keverékek viselkedése jelentette a legnagyobb fejtörést a csapatnak.
„Az volt az elképzelésünk, hogy a kemény gumin kezdünk, és azzal megyünk végig a futam végéig. Gyorsan nyilvánvalóvá vált, hogy ez a keverék egyáltalán nem működik jól, bár nem gondolom, hogy önmagában ez jelentette volna a legnagyobb problémát.”
„A lassú első bokszkiállás és az utána mutatott tempónk egyaránt fájdalmas volt. Sokféle taktika volt a mezőnyben, de nem a stratégia volt a fő gondunk” – értékelte a helyzetet az ausztrál pilóta.
„Az első szett kemény abroncson még elfogadható volt a gumikopás, a második garnitúra viszont mindössze öt körig bírta. Ezután teljesen elveszítettem az első gumikat, így az a etap rendkívül kaotikusan alakult.”
Sokkal jobban is alakulhattak volna a dolgai
„Az újraindítás után az 5. helyről indulva sikerült kívülről előznöm, George pedig a hetes kanyar felé haladva visszakapcsolt, amivel még egy pozíciót nyertem. Ez nagyszerű bónusz volt, ám onnantól kezdve minden elromlott.”
„Nem tudom pontosan, mi történt a futam végén. Amikor a Ferrarik megelőztek, leszorultam a tisztább ívről, és rengeteg gumitörmeléket szedtem fel. Sajnos nem ez az első verseny, ahol egyszerűen hiányzott a tempónk, emiatt meg kell értenünk az okokat.”
„Lando óriási előnnyel nyerte meg a versenyt, vagyis az autó kifejezetten jó formában van. Az utóbbi két hétvégén nagyon gyorsak voltunk, ám valamiért én mégsem tudtam kihozni a maximális sebességet az autóból” – mondta Piastri.