Az Audi Forma–1-es szerepvállalásának egyik legfőbb mozgatórugója éppen az új generációs erőforrásokra vonatkozó szabályrendszer volt, az FIA elnöke a közelmúltban mégis a minimális hibrid rásegítéssel ellátott szívó V8-as motorok visszatéréséről beszélt.
Ez a hirtelen irányváltási szándék érthető módon komoly fejtörést okoz a német gyártónak, hiszen a márka identitása szorosan összefonódik a csúcstechnológiás és kiemelten hatékony hajtásláncok fejlesztésével a nemzetközi motorsportban.
A projektet irányító Mattia Binotto igyekezett hűteni a kedélyeket az esetleges drasztikus szabályváltoztatásokkal kapcsolatban, inkább a jelenlegi szisztéma és az aktuális erőforrások pozitívumait emelte ki.
„Meg kell mondanom, a versenyzőink elégedettek a mostani formátummal, hiszen idén rengeteg minden átalakult, így mindenkinek alkalmazkodnia kellett ezekhez a változásokhoz, összességében pedig kiváló látványt kapunk, ha a versenyek iránti érdeklődést elemezzük” – mondta Mattia Binotto, majd hozzátette, hogy a rengeteg előzés és a szoros küzdelem miatt a Forma–1 továbbra is a technológiai innovációk élvonalbeli platformja marad a világban.
A svájci-olasz szakember határozottan kiállt a hibrid éra mostani formája mellett, utalva arra a tényre, miszerint a sportág történelmében jócskán akadtak a napjainkban látottaknál sokkal eseménytelenebb időszakok is.
„Egyelőre korainak tartom, hogy már a jövőről beszélünk, bár természetesen mi is megkezdtük az egyeztetéseket az FIA képviselőivel, és közösen fogjuk megvitatni a Forma–1 számára legkedvezőbb lépéseket” – nyilatkozta az Audi F1-es vezetője, majd hozzátette, hogy esze ágában sincs negatívan nyilatkozni a jelenlegi szabályrendszerről, amelyet kifejezetten jónak tart az optimalizálást célzó legutóbbi finomhangolások után.
Bár a jövőbeli szezonok során elkerülhetetlenek lehetnek a további apróbb módosítások, a gyártó képviselője szerint sosem szabad elfelejteni a futamok valós értékét, a sokszor indokolatlanul felerősödő kritikus hangok ellenére sem.
„A történelmünk során az Audi mindig is a rendkívül hatékony motorok megalkotására törekedett, ami kiemelten fontos számunkra, ezért az FIA illetékeseivel folyamatosan keressük a jövő szempontjából legmegfelelőbb kompromisszumot” – zárta gondolatait a csapatfőnök.