David Coulthard radikális szabálymódosítással vetne véget a biztonsági autós fázisok alatti időhúzásnak. A korábbi F1-es pilóta szerint a futamok utolsó köreiben a lekörözött versenyzőket egyszerűen ki kellene inteni a bokszba, hogy ne hátráltassák a mezőny újraindítását.
A felvetés hátterében a legutóbbi Brit Nagydíj áll, amely komoly vitákat váltott ki a rajongók és a szakértők körében. Max Verstappen késői kicsúszása miatt beküldött biztonsági autó mögött a mezőnynek már nem maradt ideje a valódi versenyzésre, a futamot végül Charles Leclerc nyerte meg.
A silverstone-i aszfaltcsíkon a rendezés elhúzódott, mivel az összes lekörözött versenyzőnek, köztük Oscar Piastrinak és Fernando Alonsónak is engedélyezték a körök visszavételét. A biztonsági autó végül a leintésig a pályán maradt, így elmaradt az utolsó körös összecsapás, amelyre a Ferrari versenyzői már friss, lágy gumikon vártak.
A Channel 4 adásában megszólaló Coulthard úgy véli, teljesen felesleges a mezőny végén haladókkal bajlódni a leintés előtt. Véleménye szerint ezek a pilóták már amúgy sem harcolnak a pontszerző helyekért, így a jelenlétük csak rontja a show-t.
„Ha egy Grand Prix utolsó két-három körében járunk, a lekörözött autóknak egyszerűen meg kellene parancsolni, hogy hajtsanak be a bokszba, és pakolják össze a felszerelésüket. Úgysem szereznek már pontot” – fejtette ki a skót ex-versenyző.
„Ne rontsuk el a versenyt azzal, hogy megpróbálunk helyet szorítani a lekörözötteknek. Oka van annak, hogy körhátrányba kerültek, egyszerűen nem voltak elég jók” – tette hozzá Coulthard az F1 Oversteer szerint.
A kialakult helyzetet Jenson Button is kommentálta, aki szerint a felháborodás mértéke nagyban függ a győztes személyétől is. Button úgy véli, ha Lewis Hamilton nyerte volna meg a futamot a biztonsági autó mögött, valószínűleg senki sem panaszkodna a leintés miatt. Hamilton a kései kerékcsere miatt végül George Russell mögé esett vissza, és már nem maradt esélye a támadásra.