.jpg)
A mindössze 162 pontot összegyűjtő energiaitalosok történelmi mélypontot értek el az idei szezon első tíz versenyét követően, amely teljesítmény messze elmarad a korábbi évek eredményeitől. Statisztikai szempontból csupán a 2015-ös év bizonyult ennél is gyengébbnek, ugyanakkor a tíz évvel ezelőtti állapotok nehezen összevethetők a jelenlegiekkel, hiszen azóta gyökeresen megváltozott a csapat felépítése, az autók műszaki szabályzata, valamint a pilótaállomány is teljesen kicserélődött.
A jelenlegi, 2022-ben bevezetett technikai szabályrendszer érvénybe lépése óta most először fordul elő, hogy a Red Bull nem vezeti a konstruktőri világbajnokságot az idény első harmadát követően. Az osztrák istálló dominanciája az elmúlt években megkérdőjelezhetetlen volt, amit jól szemléltet, hogy tavaly ilyenkor még kétszer annyi ponttal álltak az összetett élén, mint most.
A Milton Keynes-i székhelyű alakulat számára különösen aggasztó lehet, hogy a tavalyi fölényes előnyüket sem tudták megtartani a bajnokság második felében, így az idei, már eleve jelentős hátrányból induló felzárkózási kísérlet még nagyobb kihívást jelenthet Max Verstappen és Sergio Perez számára.