Gabriele Mini pályafutása első győzelmét aratta a Forma–2-ben, ráadásul mindezt egy olyan futamon vitte véghez, amely inkább emlékeztetett túlélőtúrára, mint autóversenyre.
Az olasz tehetség az utolsó előtti körben ragadta magához a vezetést egy brutális ki-ki meccs végén, így Dino Beganovic és Rafael Camara kénytelen volt beérni a dobogó alsóbb fokaival. A mezőnyből mindössze tizenöt autó látta meg a kockás zászlót, a nyolcadik helyen pedig Colton Herta ért célba a miami ítéletidőben.
Az eredetileg tervezett körszámot esélytelen volt teljesíteni, hiszen a rengeteg baleset és mentés miatt a versenybírák végül kénytelenek voltak az órát elindítani a maximális időkorlát betartása végett. Összesen hét pilóta esett ki a kíméletlen körülmények áldozataként, miközben a biztonsági autó négy alkalommal, a virtuális verzió pedig kétszer lépett életbe.
Versenyirányítási bökkenők
A zord időjárás láthatóan nemcsak a versenyzőket, hanem a versenyirányítást is komolyan megzavarta, sőt, olykor kifejezetten túlterheltnek tűntek a döntéshozók. Egy ízben tiszta pályát jeleztek a pilótáknak, miközben egy méretes elsőszárny-darab még mindig a hosszú egyenes közepén hevert, így utólag kellett virtuális biztonsági autót elrendelniük.
Később egy eljárási hiba is borzolta a kedélyeket, ugyanis egyszerűen elfelejtették jelezni az élen állóknak, hogy a biztonsági autós fázis alatt kötelező a bokszutcán keresztül haladniuk.
Felborult menetrend és csúszós aszfalt
A floridai viharzóna egyébként az egész vasárnapi programot a feje tetejére állította, hiszen a Forma–1-es nagydíjat a várható heves esőzések miatt három órával előrébb hozták. Ez a drasztikus lépés a Forma–2 menetrendjét is átírta, így a pole pozícióból induló Kush Maini és a többiek szakadó esőben vághattak neki a viadalnak.
Bár a formációs köröket még a biztonsági autó mögött tették meg a zéró közeli tapadás miatt, a mezőny végül állórajttal rugaszkodott el a rajtrácsról. Ahogy az borítékolható volt, a pocsék látási viszonyok és a csúszós aszfalt már a legelső körökben tömeges baleseteket és azonnali megszakítást eredményezett.
A káoszfutam leintéséhez közeledve az égi áldás ugyan alábbhagyott, és az ideális ív is száradni kezdett, ám a pálya állapota így is komoly figyelmeztetésként szolgált a hamarosan rajtoló F1 mezőnye számára.