A spanyol versenyző azután kapott büntetést, hogy Zandvoortban az első biztonsági autós fázist követő újraindításnál kívülről próbálta az első kanyarban megelőzni Liam Lawsont, azonban a két autó összeért és mindketten defektet kaptak, a Williamsen orrkúpot is kellett cserélni.
A stewardok azzal indokolták a döntést, hogy Sainz autójának első tengelye az első kanyar csúcsán nem volt Lawson autójának első tengelye előtt, így az újoncénak minősítették a kanyart. Az Olasz Nagydíj előtti sajtótájékoztatón azonban Sainz elmondta, beszélt a versenyfelügyelőkkel a futam után és most bizonyítékokat gyűjt, hogy visszavonathassa az ítéletet:
"Igen, a verseny után volt alkalmam beszélni velük. 15 percet töltöttem náluk, hogy elemezzük az esetet. Számomra teljesen világos volt, hogy amint összegyűjtötték az összes bizonyítékot, és megnézték azokat a helyeket, amiket meg kellett volna, hogy nézzenek a helyes döntéshez, akkor valószínűleg rájöttek, hogy nem volt túl jó a döntés" - idézi a Motorsport.com a Williams versenyzőjét.
"Most megpróbáljuk összegyűjteni a szükséges bizonyítékokat és információkat, hogy megváltoztathassuk az ítéletet, mert továbbra is szilárdan hiszem, hogy nagyon rossz büntetést kaptam, és rossz döntést hoztak, ami megeshet, ha van lehetőség a döntés felülvizsgálatára. És ha félreértés történt, vagy hiányzott egy bizonyíték, vagy nem elemezték ki rendesen, akkor még van idő újra megnyitni az aktát és megváltoztatni az ítéletet."
„Visszatekintve úgy gondolom, nagyon nehéz vasárnapjuk volt. Nagyon mozgalmas délutánjuk volt, és ha ez a versenyen vagy azon kívül történt események mennyisége miatt volt túlterhelő, akkor is határozottan hiszek abban, amit a verseny után gondoltam, már persze sokkal higgadtabb állapotban, de továbbra is határozottan hiszek abban, hogy ami történt, az elfogadhatatlan volt, a büntetés sem volt elfogadható, ezt nagyon világosan kifejeztem.”
Az eset másik résztvevője, Liam Lawson szintén Monzában arról beszélt, nem érti, miért van a döntésen így kiakadva Sainz, tekintve, hogy szigorúan a szabályokat nézve megfelelő ítélet született. Ezt vonakodva, de a spanyol is elismerte:
„Ha részletesen megnézzük, vagyis ha csak a szabálykönyvben szereplő szabályt alkalmazzuk, akkor meg lehet érteni, miért akartak büntetni. Ha azonban elemezzük a fedélzeti felvételeket és részletesen megvizsgáljuk, mi történt, akkor egyértelműen látszik, hogy miért nem kellett volna büntetést kapnom, míg Lewis esetére (ő sárga zászlók figyelmen kívül hagyása miatt kapott büntetést - a szerk.) éppen az ellenkezője igaz."
„Olyan, mintha Lewis esetében a döntéshozatal túl sokáig tartott volna, és most Monzában kell a büntetést megkapnia, pedig Monzában nem tett semmi rosszat, és a verseny alatt fél órája volt, hogy megkapja a szabályszegésért járó büntetést."