Egy újabb darab került kalapács alá Michael Schumacher páratlan pályafutásából, méghozzá az a Benetton B192-es, amellyel a német pilóta 1992-ben megszerezte első Forma–1-es futamgyőzelmét a legendás Spa-Francorchamps-i pályán. Az autót a Broad Arrow aukciósház kínálta eladásra, ahol végül 5 082 000 eurós, vagyis több mint 2 milliárd forintos áron kelt el.
Az autó különlegessége nemcsak abban rejlik, hogy Schumacher 1992-ben épp ezzel a modellel aratta első sikerét a Forma–1-ben, hanem abban is, hogy ez volt a Benetton utolsó kézi váltós versenygépe. A B192-es öt nagydíjon vett részt Schumacher kezei alatt abban a szezonban, amikor a német pilóta még csak második évét töltötte a száguldó cirkuszban.
A gépet Rory Byrne tervezte, a Benetton akkori technikai vezetői között pedig olyan ikonikus nevek szerepeltek, mint Flavio Briatore és Ross Brawn – utóbbi a Ferrari sikerkorszakában is kulcsszereplője lett Schumacher karrierjének.
Az aukciósház egy különleges videóval is megemlékezett az autó eladásáról, amelyben így fogalmaztak: „Ez volt az a szikra, amely beindította a legendát. Egyetlen lépés azon az úton, amely végül hét világbajnoki címhez vezetett." A videó narrációja úgy írta le a B192-est, mint egy kívülállóként induló autót, amelynek célja az volt, hogy felvegye a harcot a Williams és a McLaren verhetetlennek hitt konstrukcióival.
A narrátor szerint „egy olyan Forma–1-ben, ahol Senna, Mansell és Prost uralkodtak, megjelent egy német újonc, akit a pontosság, a fegyelem és a céltudatosság jellemzett". Ebben az összefüggésben emelték ki a Spa-ban aratott sikert, amely nemcsak Schumacher első győzelme volt, hanem egy korszak kezdete is.
A versenyen a 3,5 literes V8-as motor 44 körön és közel 300 kilométeren keresztül dübörgött Schumacher irányítása alatt, aki kézi váltóval vezette az autót. Ez az autó volt az a platform, amely elindította a későbbi dominanciához vezető utat.