-crop-1600x900_1600x900.jpg)
Günther Steiner szerint sokan túl korán írják le a Hondát. A Haas egykori csapatvezetője úgy látja, a japán gyártó jelenlegi nehézségei ellenére előbb-utóbb ismét az élmezőnyben köt ki, mert történelmük alapján egyszerűen mindig visszakapaszkodnak.
Az olasz szakember ugyanakkor maga sem érti pontosan, hogyan kerülhetett ilyen helyzetbe a vállalat, amely néhány éve még világbajnoki címeket ünnepelt a Red Bull Racing oldalán. „Hogyan kerülhetett a Honda ilyen rossz helyzetbe? Pontosan én sem tudom” – fogalmazott, majd rögtön hozzátette, hogy szerinte a váltás körüli döntések állhatnak a háttérben.
Úgy véli, amikor lezárult a korábbi szabályrendszer időszaka, a Honda gyakorlatilag nulláról kezdte újra az egész projektet. „Azt gondolom, az előző érában egyszerűen megálltak, elküldtek mindenkit, majd tiszta lappal indultak. Csakhogy ha nulláról indulsz, mindent újra kell tanulnod. Más magyarázatot nem nagyon találok, hiszen négyszeres világbajnokok voltak a Red Bull-lal. Valójában nem is tűntek el teljesen.”
Steiner szerint az új szakembergárdával és friss technikai iránnyal tértek vissza, miközben az alapok nem változtak drámai mértékben. „Ez egy hatalmas és erős vállalat” – mondta, ugyanakkor emlékeztetett arra is, hogy nem ez az első hullámvölgyük. A MotoGP-ben is domináltak Marc Márquezzel a járvány előtt, aztán szinte nyomtalanul eltűntek az élről. „Nagyon furcsa. Nem értem, hogyan jutottak idáig. De ha nem vagy a rendszer része – és Japán mégiscsak messze van –, kívülről nehéz átlátni.”
A szakember szerint a történelem a japánok mellett szól. Felidézte, hogy amikor a McLaren felbontotta a partnerséget a Hondával, gyakorlatilag senki nem akart velük dolgozni, két évvel később viszont már világbajnoki címet ünnepeltek. „Hihetetlen. Mindig visszatérnek, még akkor is, ha néha saját maguknak nehezítik meg a dolgukat” – mondta.
Hozzátette, a jelenlegi partnerek számára ez kétségkívül kemény időszak lehet, különösen az Aston Martin számára, amely most együtt építkezik a japán gyártóval. „Ez nehéz annak, aki épp velük dolgozik. De a valóság az, hogy végül mindig visszakerülnek a harcba. Talán ez a kultúrájuk része.”
Steiner tehát nem kínált pontos technikai magyarázatot, inkább egy mintázatra hívta fel a figyelmet: a Honda képes mélyre süllyedni, majd onnan újra felállni. És ha igaza van, akkor a mostani időszak sem a történet vége, csupán egy újabb fejezet.