Az Alpine idén az ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, miközben a 2025-ös szezont még az utolsó helyen zárta. A látványos feltámadás egyik kulcsszereplője Franco Colapinto, aki a miami és a montreali futamon is stabilan a legjobb tíz között végzett. Az argentin pilóta az év elején még nehezen vette fel a versenyt csapattársával, Pierre Gaslyval, a legutóbbi hetekben azonban egyértelmű áttörést ért el.
Steve Nielsen vezérigazgató szerint a javulás mögött nem egyetlen konkrét fejlesztés áll. A szakember úgy véli, a legutóbbi eredmények bizonyítják, hogy a floridai hétvége nem csupán egy egyszeri kiugró teljesítmény volt.
„Őszintén szólva nem tudom pontosan megmondani az okát, valószínűleg rengeteg apróság kombinációjáról van szó, de az biztosan nem a karosszérián múlt. A cserére azért volt szükség, mivel az új elem egy hajszálnyival könnyebb a korábbinál, vagyis a súlycsökkenés hozott némi előnyt. Franco eközben remekül teljesít, tele van önbizalommal, így a dolgok kezdenek a helyükre kerülni” – fogalmazott a vezető.
Nielsenék mindig is tisztában voltak az argentin versenyző képességeivel, ám a kiegyensúlyozottság eddig hiányzott a teljesítményéből. A csapatvezetés most abban bízik, hogy a legutóbbi két nagydíj egy új korszak kezdetét jelenti, így a jövőben minden hétvégén számolhatnak a pontszerzéssel.
Miközben az egyik garázsban egyre jobb a hangulat, a másik oldalon váratlan nehézségek ütötték fel a fejüket. Pierre Gasly egyelőre nem találja a megfelelő egyensúlyt az autóban, a problémák pedig éppen Miamiban kezdődtek.
„Pierre jelenleg egyáltalán nem elégedett az egyensúllyal, ezért bőven akad még tennivalónk a háttérben. A futamok alatt ugyan nagyszerűen alkalmazkodik ezekhez a gondokhoz, a vezethetőséggel azonban továbbra sincs kibékülve” – nyilatkozta Nielsen.
A francia istálló idei sikereit sokan az új Mercedes-erőforrásnak tulajdonítják, a vezérigazgató szerint azonban a motor önmagában nem hozott volna ekkora ugrást. A csapat már a szezon előtti teszteken is hangsúlyozta a koncepcióváltás fontosságát.
„Nincs szó csodafegyverről, a motor ugyan kiváló, a fejlődés viszont több ezer apró részlet jobb összehangolásának az eredménye. Egy sokkal jobb autót terveztünk a tavalyinál, a csomag egésze pedig végre meghozta a várt teljesítményt” – tette hozzá az Alpine vezérigazgatója.