Will Buxton szerint sokkal mélyebben gyökerező problémákkal küzd a McLaren annál, mint ami a montreali futam rajtjánál látszott. A Forma–1-es szakértő az Up to Speed podcast adásában fejtette ki véleményét a csapat Kanadai Nagydíjon bemutatott stratégiai melléfogásáról.
A wokingiak mindkét autójukkal hatalmas kockázatot vállaltak a futam elején. Bár a pálya egyre száradt, további esőt pedig egyáltalán nem jósoltak a meteorológusok, Lando Norris és Oscar Piastri is átmeneti esőgumikon vágott neki a versenynek.
Piastri ugyan jelezte a csapatnak, hogy érdemes lenne száraz pályás abroncsokra váltani, mindkét pilóta a pályán maradt az első néhány körben. A késői cserék miatt jelentősen visszaestek a mezőnyben, a futam végkimenetele pedig katasztrofálisan alakult számukra.
Norris egy sebességváltó-hiba miatt feladni kényszerült a küzdelmet, csapattársa pedig Alex Albonnal ütközött, így csupán a tizenegyedik helyen ért célba.
Tétlenség és pánik
Buxton szerint a fő gondot nem maga a gumiválasztás jelentette, hanem a helyzet felismerésének hiánya. A szakkommentátor úgy véli, a csapat folyamatosan ugyanabba a hibába esik bele.
„Nincs problémám azzal, hogy az eredeti felvezető kört átmeneti esőgumikon kezdték meg. A reakció hiánya az, ami a McLaren és a stratégiájuk eredendő problémája. Mondtam már korábban is, vagy nem reagálnak, amikor kellene, vagy bepánikolnak, és olyasmit tesznek, amire semmi szükség.”
„Ebben az esetben a teljes cselekvésképtelenség mutatkozott meg, amikor lépniük kellett volna. Egyszerűen nem értem, hogyan történhet ez meg folyamatosan a McLarennél. Most már szinte minden versenyhétvégén ott van a szemük előtt a megoldás, a tétlenség vagy a határozatlanság pedig szintén egy döntés, vagyis úgy döntenek, hogy nem tesznek semmit, ami egyszerűen érthetetlen” – fogalmazott Buxton.
A műsorvezetőtárs, Naomi Schiff egy másik szempontból közelítette meg a Kanadában történteket. Ő úgy véli, az elrontott taktika egyértelműen az önbizalomhiány jele volt a csapat részéről.
„Úgy tűnt, mintha valamilyen előnyt keresnének, mivel nem érezték úgy, hogy hagyományos módon meg tudják nyerni ezt a versenyt. Ezzel a döntéssel próbáltak meg valami váratlant húzni” – mondta Schiff.
A pilóta védi a csapatot
A futamot követően Piastri is megszólalt a balul sikerült gumiválasztás kapcsán, a nyilatkozatában pedig megvédte a csapat döntéshozóit.
„Közös döntés volt, én is azok közé tartoztam, akik igent mondtak az átmeneti esőgumikra. A himnusz és az autóba ülés közötti időszakban jelentősen vizesebb lett a pálya, a rajtrácsra való eljutás nehézségeit látva pedig úgy gondoltam, hogy az interek gyorsabbak lennének, feltéve, hogy sikerül felmelegíteni őket.”
„Ez volt a teljes gondolatmenetünk, aztán elállt az eső, ami eléggé sajnálatos. Azt hittük, hogy a biztonságosabb és a helyes utat választjuk, azonban nem így lett” – magyarázta az ausztrál pilóta.