A hétvégi Olasz Nagydíjon a mezőny végére sorolják vissza Andrea Kimi Antonellit, aki motoralkatrészek cseréje miatt kénytelen elviselni a hátrasorolást. A Mercedes versenyzője szerint a döntés szakmailag teljesen indokolt, még ha a helyszín nem is a legkedvezőbb.
„Mondhatjuk, hogy nem a legjobb érzés pont a hazai futam előtt benyelni egy ilyen súlyos büntetést. A csapat érdekeit kell néznünk a bajnokságban, erre pedig az egyik legalkalmasabb pálya a mostani. Jobb most túlesni az alkatrészcseréken, mint később kiesésekkel szembesülni” – értékelte a helyzetet az olasz pilóta.
Újabb hátrasorolás várható
Az előttünk álló hétvége azonban nem az egyetlen alkalom lesz, amikor rajtbüntetést kap a brackley-i istálló versenyzője. A Formula Passion szerint a Mercedes már előkészít egy újabb belső égésű motort, amellyel az ADUO rendszert is bevetik a teljesítmény növelése érdekében.
Az új egység autóba építése egy későbbi versenyhétvégén további öthelyes rajtbüntetést von majd maga után. A csapatnál bíznak abban, hogy a motorfejlesztés által nyújtott extra lóerők kárpótolják majd őket a pozícióvesztésekért.
Erős ellenfélnek ígérkezik a Ferrari
A monzai hétvége során a riválisok teljesítménye is feladja a leckét, hiszen a Ferrari szintén beveti a saját fejlesztésű, ADUO-val szerelt erőforrását. Mivel a Mercedes erre a futamra nem készült érdemi aerodinamikai csomaggal, a megszerzett pontok maximálása lesz a fő céljuk.
„Azt gondolom, a Ferrari is rendkívül erős lesz ezen a hétvégén az ADUO-val ellátott motor miatt, így nagyon kiélezett csatára számítok. A mostanihoz hasonló hétvégéken a legfontosabb a maximális eredmény elérése.”
„Később, amikor rajtunk lesz a sor a fejlesztések bevetésével, remélhetőleg sikerül további teljesítményt találnunk. A csapat rendkívül bízik abban a csomagban, amelyet Malajziára készítünk elő” – fogalmazott Antonelli.