Új fejezet kezdődhet Jack Doohan Forma–1-es pályafutásában, miután a fiatal ausztrál pilóta állítólag tárgyalásokat folytat a Haasszal egy 2026-os tartalékpilóta pozícióról.
Az idei szezont még az Alpine színeiben kezdő Doohant a Miami Nagydíjat követően Franco Colapinto váltotta, és egyre valószínűbbnek tűnik, hogy jövőre sem tér vissza a rajtrácson.
A Flavio Briatore által irányított francia istálló már meghosszabbította szerződését Pierre Gaslyval 2026-ra, azonban a másik ülés sorsa még kérdéses. A pozícióra Doohan és Colapinto mellett Paul Aron is esélyes.
Chris Medland Forma–1-es szakújságíró beszámolója szerint Jack édesapját, Mick Doohant hosszasan egyeztetni látták Ayao Komatsutval, a Haas csapatfőnökével. Az amerikai alakulatnak jelenleg nincs hivatalos tartalékpilótája, harmadik számú versenyzőjük a WEC-tapasztalattal rendelkező Rjo Hirakawa.
A Pit Pass F1 podcastben Medland részletesen kifejtette a helyzetet: "Érdekes fejlemény, hogy Doohan, aki idén már nem versenyez az F1-ben, a Haashoz kerülhet. A paddockból származó információim szerint felmerült egy esetleges Toyota-kapcsolat is – ez Super Formula szereplést és japán edzéslehetőségeket jelentene számára."
"Doohan mindenképpen szeretne újra versenyezni, hiszen Miami óta nem vezetett F1-es autót. A Haasnál betöltött tartalékszerep és az ezzel járó TPC-edzések naprakészen tartanák őt arra az esetre, ha bevetésre lenne szükség" – tette hozzá a szakértő.
"Feltűnő volt, hogy Mick Doohan többször is felbukkant a hétvégén, és hosszasan tárgyalt Komatsutval. Úgy tűnik, Jack csapata aktívan keresi a lehetőségeket, mivel az Alpine-nál egyre kevesebb az esély a visszatérésre. Doohan eredetileg abban reménykedett, hogy ha Colapinto nem teljesít jól, még az idény végén lehetőséget kaphat, de úgy néz ki, a francia istálló kitart a fiatal argentin mellett" – zárta gondolatait Medland.