A Ferrari olaszországi futama gyorsan drámai fordulatot vett, amikor Charles Leclerc a monzai 1-es kanyarban keményen védekezett csapattársa ellen. Lewis Hamilton a belső íven próbálkozott késői féktávval, a monacói pilóta azonban nem hagyott neki elég helyet a sikán kijáratán, emiatt a brit több pozíciót is veszített.
A történtek után sokan felvetették, hogy a Ferrarinak a Mercedes mintájára szigorúbb belső szabályokat kellene alkalmaznia. Toto Wolff, a brackley-iek csapatfőnöke szerint azonban elhamarkodott dolog lenne a maranellóiakat kritizálni.
A Mercedes vezetője kifejtette, hogy saját versenyzőik között is majdnem katasztrófával végződött a pozícióharc. Andrea Kimi Antonelli a 19. helyről zárkózott fel a hajrában, ám a 49. körben a kavicságyba csúszott, amikor megpróbálta megelőzni George Russellt.
Az olasz pilóta végül ki tudott kecmeregni a csapdából, majd a következő körökben átvette a vezetést és megnyerte a futamot, írta az F1oversteer. Wolff rámutatott, ha Antonelli ott ragad a kavicságyban, most mindenki a Mercedes stratégiáját és a versenyzők kezelését kérdőjelezné meg.
Nehéz egyensúlyt találni a pilóták között
„Most, a Monzában történtek után sokan azt mondják, hogy jobban kellett volna kezelniük Hamiltont és Leclerc-t, és a Mercedes jobb munkát végzett” – nyilatkozta Wolff.
„Ez azonban nem igaz, hiszen mi is hasonló helyzetbe kerülhettünk volna 3 körrel a vége előtt. Ha Kimi beragad a kavicságyba a Russell elleni előzési kísérlete után, ma teljesen másról beszélnénk.”
„A megfelelő egyensúly megtalálása rendkívül nehéz. Az ember egy oroszlánt akar az autóban tudni, aki egyetlen centit sem enged, miközben azt is elvárja tőle, hogy a csapat érdekeit tartsa szem előtt” – fogalmazott a csapatfőnök.