Bár a Mercedes tetemes előnnyel vezeti mindkét világbajnoki összetettet, Toto Wolff óva inti a csapatot a kiengedéstől a szezon hajrájára fordulva. A megterhelő időszak a hétvégi Azeri Nagydíjjal veszi kezdetét, amely egy sűrű, tripla hétvégékből álló sorozat első állomása. A pilóták versenyében Kimi Antonelli 81 pontos előnnyel áll az élen George Russell előtt, miközben a konstruktőri kiírásban 145 pont a gárda előnye a másodikként tanyázó Ferrari előtt.
A brackley-i csapatnak 2020 óta ez lehet az első bajnoki duplázása, amikor Lewis Hamilton megszerezte hetedik címét. „Most vágunk neki a szezonzáró tripla hétvégék közül az elsőnek, ami az egész csapat számára rendkívül megterhelő időszak lesz a gyárakban és a versenypályákon egyaránt” – nyilatkozta Toto Wolff.
„A futamok között nagyon kevés idő marad a feltöltődésre, ezért a felkészülés, a megbízhatóság és az operatív végrehajtás még kiemeltebb szerepet kap. Ezek azok a pillanatok, amikor megerősíthetjük vagy elveszíthetjük a bajnoki pozíciónkat.”
A Mercedes az idei 14 futamból 10-et megnyert, ám a mezőny egyre szorosabbá válik, ahogy a riválisok folyamatosan közelednek - adta hírül a Racing News 365.
A bakui kihívások és a riválisok nyomása
A bakui aszfaltcsík különleges kihívást jelent, a csapatfőnök pedig tisztában van azzal, hogy az eddigi sikerek nem jelentenek automatikus garanciát a folytatásra.„Bakuban kezdünk, amely a versenynaptár egyik legszokatlanabb pályája, és nagyon sokat követel az autótól, valamint a pilótáktól. Jó egyenesbeli sebességre, a féktávokon határozottságra, a régi városrészen pedig a lassú kanyarokat jól kezelő autóra van szükség.”
„A legutóbbi eredményeink biztatóak voltak, de semmire nem jelentenek garanciát. Baku nagyon gyorsan felszínre hozza a gyengeségeket, így alázattal kell hozzáállnunk a hétvégéhez, el kell végeznünk az alapvető feladatokat, és minden egyes pontért meg kell küzdenünk” – fogalmazott a szakember.
A legutóbbi spanyolországi futamon a McLaren és Lando Norris jelentette a legnagyobb fenyegetést, ahol Antonelli végül egy kedvező ütemű virtuális biztonsági autós fázisnak köszönhetően tudott diadalmaskodni.
„A legutóbbi két versenyhétvége jó eredményeket hozott, ám ez nem változtat a helyzetértékelésünkön. Több olyan csapat is van, amely bármelyik hétvégén képes az élmezőnyben harcolni, Madridban pedig jól teljesítettünk, de a verseny során alakuló körülmények is a mi kezünkre játszottak. Ezzel teljesen tisztában vagyunk” – zárta gondolatait Wolff.