A Spanyol Nagydíjon elszenvedett fékhiba és az azt követő kiesés után Lewis Hamilton végleg feladta a bajnoki reményeket, amit Toto Wolff reakciója is egyértelműen megerősített. A Mercedes csapatfőnöke a madridi hétvége előtt még a Ferrari brit pilótáját tartotta a legnagyobb veszélyforrásnak, a nullázás után azonban már átrendeződtek a viszonyok.
Hamilton mindössze 7 kört tudott megtenni a spanyolországi futamon, mielőtt a fékrendszer meghibásodása miatt kénytelen volt kiállni. Mivel a versenyt Kimi Antonelli nyerte meg, a hétszeres világbajnok hátránya kilenc futammal a szezon vége előtt 101 pontra nőtt a tabellán.
A maranellóiak versenyzője a leintést követően maga is elismerte, hogy az éllovas olasz pilótát és a Mercedest jelenleg lehetetlen megállítani. Bár a fordításhoz korábban is sporttörténelmi bravúrra lett volna szüksége, az idei első kiesésével a matematikai esélye is szinte teljesen elenyészett.
Wolffnak már nem kell félnie a Ferraritól
A hétvége korábbi szakaszában Toto Wolff még óvatosan nyilatkozott, és kifejezetten a Ferrari elleni pontszerzést tűzte ki célul. A Mercedes csapatvezetője elmondta, a legfontosabb szempont számukra a költségplafon védelme és a balesetek elkerülése, valamint a Hamilton előtti célba érés volt.
A hétszeres világbajnok kiesése után viszont teljesen megváltozott a riválisok megítélése - számolt be róla a F1 Oversteer. Wolff a leintést követően már arról beszélt, hogy az olasz versenyző bajnoki menetelését mostantól legfeljebb a technika ördöge akaszthatja meg.
„Ez egy technikai sport, az idei szezonban pedig már láthattuk, hogy az autónk és a motorunk is tud sérülékeny lenni. Antonelli természetesen tett egy újabb lépést előre, de ünnepelni csak akkor fogunk, ha a matematika is mellettünk szól. A fő riválisunk jelenleg a megbízhatóság” – értékelte a helyzetet Wolff.
Hamilton helyzetét tovább nehezíti, hogy már a bajnoki dobogós helyezése is veszélybe került. A vasárnap 2. helyen célba érő Lando Norris ugyanis mindössze 5 pontra megközelítette őt az összetettben.
A brit pilóta a silverstone-i futam után még csak 32 pontos hátrányban volt Antonellivel szemben, az utóbbi 5 hétvégén azonban 69 pontot veszített a német márkánál versenyző utódjával szemben.