Az F1-es pilótapiac sorsa jelenleg egyetlen embertől függ, Max Verstappen ugyanis továbbra is bizonytalanságban tartja a mezőnyt. A négyszeres világbajnok döntése indíthatja el azt a dominóeffektust, mely alapjaiban rajzolhatja át az idei rajtrácsot.
A holland versenyző jövője a Red Bullnál egyáltalán nem garantált, mivel határozott feltételeket szabott a folytatáshoz. Verstappen elzárkózik a fele-fele arányú motorerő-elosztástól, emiatt az FIA és a FOM által tervezett 60-40-es arány bevezetése elengedhetetlen számára. A szavazatok már megvannak a változtatáshoz, így a hivatalos bejelentés hamarosan várható.
A riválisok többsége feszülten figyeli a fejleményeket, hiszen egy esetleges üresedés a Red Bullnál azonnal felkavarná a kedélyeket. A Mercedesnél Toto Wolff csapatfőnök továbbra is nyitva tartja a lehetőségeket, vagyis egy adandó alkalommal azonnal lecsapna a holland világbajnokra.
A Ferrari és a Williams is a stabilitásra törekszik
A maranellói istálló eközben a folytonosságra szavazott, miután hivatalosan is meghosszabbították Charles Leclerc szerződését. A monacói versenyző ezzel hosszú távon is elkötelezte magát a csapat mellett, csapattársa pedig minden bizonnyal Lewis Hamilton marad.
A Williams szintén ragaszkodna a jelenlegi felállásához, Carlos Sainz ugyanis a nehéz téli időszak ellenére is kiválóan kezdte az idei szezont. A spanyol pilóta megtartása mellett Alexander Albon maradása is prioritás az alakulat számára, bár a thai versenyző a hírek szerint már az Audi, az Alpine és az Aston Martin felé is tapogatózik a távolabbi jövőjét illetően - írja a SoyMotor.
Helyezkedés a középmezőnyben
A középmezőny stabilabbnak tűnik, hiszen az Audi Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto párosával tervez hosszú távon. Az Alpine-nál Flavio Briatore is elégedett lehet, mivel Pierre Gasly és Franco Colapinto folyamatos pontszerzéseivel az istálló jelenleg az 5. helyen áll a konstruktőrök között.
Az Aston Martin eközben Fernando Alonso megtartásán dolgozik, a 45 éves spanyol pilóta tempója alapján ugyanis egy versenyképes autóval továbbra is a futamgyőzelmekért harcolhatna. A Haas és a Racing Bulls háza táján már jóval nagyobb a feszültség, Esteban Ocon és Liam Lawson is komoly nyomás alatt versenyez.
Lawson helyzetét a feltörekvő tehetségek is nehezítik, miközben a Haas egyik ülésére a Ferrari pártfogoltja, Rafael Câmara is esélyes lehet. A mezőny új szereplője, a Cadillac eközben a pletykák ellenére kitartana Sergio Perez és Valtteri Bottas mellett, hogy a pilótakérdés helyett az autó fejlesztésére koncentrálhassanak.