A Red Bull csapata jelentős nehézségekkel szembesült az Osztrák Nagydíjon, miközben a thai többségi tulajdonosok is jelen voltak a helyszínen. Max Verstappen már a verseny harmadik kanyarában kiesett, míg Cunoda Júki csak az utolsó helyen látta meg a kockás zászlót.
Verstappen rendkívüli, 31 futamból álló pontszerző sorozata szakadt meg ezen a hétvégén, miután Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes fiatal versenyzője elfékezte magát a harmadik kanyarban. A holland világbajnok kudarcát tovább súlyosbította Cunoda gyenge teljesítménye, aki a mezőny hátsó részéből rajtolva, majd Franco Colapintóval történt ütközése miatt 10 másodperces büntetést kapva, végül utolsóként gurult át a célvonalon.
Az F1 szurkolók jelentős része nem értett egyet Christian Horner álláspontjával, aki szerint Cunoda lenne felelős a csapat problémáiért. A rajongók ehelyett az autó technikai hiányosságainak alaposabb kivizsgálását sürgették. Gary Anderson műszaki szakértő véleménye szerint a Red Bull nehezen birkózik meg az Adrian Newey távozása után keletkezett „űrrel", olyan problémákkal szembesülve, amelyeket nem teljesen értenek.
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy Verstappen most már aktiválhatja szerződésében lévő kilépési klauzuláját, miután június végére nem sikerült a bajnokság első két helyezettje közé kerülnie.
A Formel Schmidt podcast során, ahol a Red Bull nehézségekkel teli hétvégéjét elemezték, Joal Lischika újságíró figyelemre méltó észrevételt tett a csapat thai többségi tulajdonosai és Horner közötti üdvözlés hidegségéről, ami arra utalhat, hogy mélyebb konfliktusok húzódnak a háttérben.
„A Red Bullnál a probléma, és ezt most már sokan látják a csapaton vagy a vállalaton belül, hogy Christian Hornernek egyszerűen túl nagy hatalma van. Ő a Red Bull Racing, a Red Bull Technology, a Red Bull Power Trains és a marketing elnöke" – magyarázta Michael Schmidt újságíró a podcast során.
„Korábban a Toro Rosso is hozzá tartozott, mielőtt azt elvették tőle, de ez a négy dolog túl sok, és látható, hogy a McLaren modellje előnnyel jár Zak Brownnal, Andreas Stellával és Rob Marshallal, aki műszaki igazgatóként alapvetően vezeti a csapatot. Tehát ez az egyértelmű üzenet – Horner vagy elmegy, vagy egy kicsit háttérbe szorul" – fejtette ki Schmidt.
„Mindig is támogatták a thai többségi tulajdonosok, de most közelebbről figyelnek, mivel tudják, ha rosszul mennek a dolgok, akkor ez a csapat csak középszerű lesz" – tette hozzá a szakértő.
Lischika ehhez kapcsolódva megjegyezte: „Röviden megfigyeltem, meglehetősen hidegen üdvözölték egymást, Christian Horner és a thai család, akik eljöttek a vendéglátóegységbe."