Újra felzúghatnak a V10-es motorok az F1-ben

Az FIA elnöke a közösségi médiában osztotta meg gondolatait: "A londoni Forma-1-es bemutató számos pozitív beszélgetést indított el a sportág jövőjéről. Miközben a 2026-os szabályok bevezetésére készülünk, a motorsport technológiai trendjének jövőjét is formálnunk kell. Különböző irányokat kell megfontolnunk, beleértve egy V10-es motor erőteljes hangját, amely fenntartható üzemanyaggal működik."

A felvetés nem előzmény nélküli, ugyanis Stefano Domenicali F1-főnök már 2024-ben felvetette a jelenlegi motorformula esetleges felülvizsgálatát. "Nagyon alaposan meg kell vizsgálnunk, hogy folytassuk-e a hibrid technológiával, vagy vannak-e jobb megoldások" - mondta akkor Domenicali, hozzátéve, hogy ehhez "működő fenntartható üzemanyagokra" van szükség.

A világbajnok Max Verstappen már 2023-ban támogatta a változtatást. "Én mindenképpen megszabadulnék a hibrid rendszertől, mert minden alkalommal, amikor egy V8-as motort vezetsz, meglepődsz, mennyire simán működik, és a végsebesség is hasonló ahhoz, amink most van."

Bin Szulajm szerint azonban fontos szempont marad a költségek kordában tartása. "Támogatni szeretnénk a csapatokat és a gyártókat a kutatási és fejlesztési költségek kontrollálásában" - emelte ki az FIA elnöke.

A V10-es motorokat utoljára a 2005-ös szezonban használták általánosan a Forma-1-ben, mielőtt 2006-ban V8-as erőforrásokra váltottak. 2014 óta V6-os turbó hibrid motorokat használnak, amelyek 2026-tól 100%-ban fenntartható üzemanyaggal fognak működni.