A McLaren ausztrál versenyzőjénél jelenleg senki sem produkál meggyőzőbb teljesítményt a 2025-ös szezonban, amit jól mutat, hogy pontosan annyi győzelmet szerzett idén, mint a mezőny összes többi pilótája együttvéve. A bajnoki címvédésre készülő csapat másik pilótája, Lando Norris jelenleg 22 pontos hátrányban van csapattársával szemben, ami még egy esetleges technikai meghibásodás esetén is kényelmes előnyt biztosít Piastri számára.
A brit pilótának feltétlenül el kellene sajátítania az ausztrál versenytárs "gyilkos ösztönét", miközben időmérős hibáit is minimalizálnia kell, hiszen ezek miatt rendszeresen hátrányból kénytelen indulni a vasárnapi versenyeken. Kettejük között egyébként kisebb feszültséget okozott egy korábbi fejlesztés, amikor az első tengely módosítása inkább Norrisnak kedvezett, mint a szigetországi istálló másik pilótájának.
Az idei mezőny egyik legfigyelemreméltóbb újoncának minden kétséget kizáróan Kimi Antonelli számít, aki előtt nem kisebb feladat áll, mint Lewis Hamilton örökségének továbbvitele a Mercedesnél. A 16 éves olasz tehetség nemrégiben a Kanadai Nagydíjon állhatott először dobogóra, amivel a harmadik legfiatalabb F1-es pilótává vált, aki ilyen eredményt ért el.
Davide Valsecchi, a korábbi GP2-bajnok olasz szakértő szerint honfitársa hasonló karrierpályán mozog, mint Piastri, aki első évében még nem volt kiemelkedően versenyképes, másodikban már javuló formát mutatott, idén pedig a mezőny egyik, ha nem a legjobb pilótájává érett.
„A Formula–1-ben, különösen az időmérős teljesítményben, némi tapasztalatra is szükség van a csúcssebesség eléréséhez, ahogyan azt Piastri példája is mutatja," magyarázta Valsecchi, aki szerint az ausztrál fejlődési íve rendkívül imponáló, Antonelli pedig hasonló utat járhat be, ha a jelenlegi tempóban fejlődik tovább.
Olasz versenyzőként rendkívüli felelősség nehezedik a fiatal tehetség vállára, hiszen egy esetleges győzelemmel hazája első futamgyőztese lehetne Giancarlo Fisichella közel két évtizeddel ezelőtti sikere óta. Fisichella pályafutása során a Ferrari volánja mögött is bizonyíthatott, ami minden olasz pilóta számára különleges jelentőséggel bír.
Valsecchi ugyanakkor úgy véli, kifejezetten előnyös Antonelli számára, hogy karrierje kezdetén nem az olasz istállónál, hanem egy külföldi csapatnál versenyezhet. „Amikor egy pilóta még nem elég érett ahhoz, hogy világsztár legyen, a Ferrari-szurkolók már óriási nyomást helyeznek rá. Tizenhat évesen hagyjuk élni, fejlődni! Az, hogy egy Olaszországban kevésbé reflektorfényben lévő csapatnál kezdheti pályafutását, hatalmas előnyt jelent Antonelli számára, és örülök, hogy a Mercedesnél versenyezhet," fejtette ki az olasz szakember.