-crop-1200x800_640x427.jpg)
A Ferrari sikeresen teljesítette az első háromnapos tesztciklust Barcelonában az új, SF-26 kódjelű modellel, amelyet Frédéric Vasseur csapatfőnök alapvetően pozitívnak értékelt. A 2026-os esztendő jelentős szabályváltozásai és a technikai evolúció közepette a francia szakember leginkább a megtett kilométerek fontosságát emelte ki a nyers tempó hajszolásával szemben.
"Összességében pozitív három napon vagyunk túl, amiben szerepet játszott az is, hogy mindkét körülménnyel találkoztunk: az elején esett, a végén pedig már száraz pályán körözhettünk" – foglalta össze a tapasztalatokat Vasseur, aki elégedetten nyugtázta, hogy már az első bevetés során széles spektrumon tesztelhették az autót.
A katalán aszfaltcsíkon a Scuderia kifejezetten sűrű programot teljesített, a hangsúly pedig a rendszeres pályán töltött időn volt. A csapatfőnök szerint a megbízhatóság kulcskérdés a felkészülés ezen szakaszában.
"Rengeteg kört tettünk meg a hét során. Jó érzés minden nap százhatvan kört beletenni az autóba, ez pedig kulcsfontosságú az adatgyűjtéshez és ahhoz, hogy a lehető legjobb állapotban érkezzünk meg Bahreinbe. Ugyanakkor ne feledjük, még nagyon korai szakaszban járunk, így a legfontosabb most az, hogy folyamatosan körözni tudjunk" – emlékeztetett a szakember.
Ez a felfedező fázis az egész csapatot igénybe veszi, technikai és emberi oldalon egyaránt. Az SF-26 ugyanis komoly kihívást jelent nemcsak a mérnököknek, hanem az autóban ülőknek is, akiknek alkalmazkodniuk kell az új követelményekhez.
"A csapatnak rengeteget kell tanulnia, mind a motor, mind a karosszéria terén, de a pilótáknak is fel kell nőniük a rendszerek kezeléséhez. Ez azt jelenti, hogy minden megtett körrel valószínűleg egy kicsit jobbak leszünk, ugyanakkor ez a két versenyzőnk számára is rendkívül megterhelő, mivel a múlthoz képest ha nem is teljesen a nulláról, de majdnem onnan kell indulniuk. Ez egyértelműen fontos hét a számukra" – magyarázta Vasseur.
A csapatfőnök kitért az előttük álló elemző munka összetettségére is, hiszen a paraméterek száma, amire figyelniük kell, jelentősen megnőtt. Külön kiemelte az energiamenedzsment szerepét, ami az új motorformulában kritikus tényezővé lépett elő.
"Számtalan szempontot kell elemeznünk az autón, az aerodinamikától kezdve a mechanikán át a motorig, az energiagazdálkodás pedig az egész csapat számára kiemelt téma. Minden egyes paramétert meg kell vizsgálnunk, ami időigényes, ennek pedig a legjobb módja, ha a pályán maradunk" – mutatott rá a Ferrari vezetője.
Bár a teljesítmény előbb-utóbb központi kérdéssé válik, Vasseur ragaszkodik ahhoz, hogy jelenleg a megbízhatóság és az autó teljes körű megértése élvez elsőbbséget.
"Végső soron észben kell tartanunk, hogy a teljesítmény egy ponton döntő fontosságúvá válik, de most a kilométerek gyűjtése volt a cél, és ezt teljesítettük is."
A szezonnyitóig hátralévő időszakban a munka nem áll meg, sőt, a tempó csak fokozódik majd a mérnökök és a szerelők számára.
"Még rengeteg a tennivaló, hosszú út áll előttünk Melbourne-ig és a szezonrajtig, de úgy vélem, ez egy első lépésnek megfelelt, Barcelona pedig nagyon jó állomás volt. Fontos, hogy képesek legyünk versenyezni és gyűjteni a kilométereket. Mindig úgy gondolom, hogy lehetnénk jobbak, de egy ponton meg kell állni, hogy megtankoljuk a Ferrarit" – jegyezte meg némi humorral a szakember.
A maranellói gárda programja a folytatásban is kifejezetten sűrűnek ígérkezik, ugyanis mielőtt visszatérnének a pályára, egy intenzív elemzési fázis következik a gyárban.
"Nagyon intenzív lesz átnézni mindazt, amit az elmúlt napokban gyűjtöttünk, az összes adatot és a szükséges javításokat. Sok nyitott kérdésünk van Bahreinre, ahol két háromnapos teszt vár ránk. A megszokott módon nagyon feszített tempó lesz, mivel közvetlenül az első verseny előtt vagyunk, utána pedig már repülünk is Melbourne-be" – zárta értékelését Frédéric Vasseur.