Lewis Hamilton a Q3 legelején elkövetett hibája miatt csak a hatodik helyet szerezte meg Bakuban, miközben csapattársa, Charles Leclerc az első sorba kvalifikálta a Ferrarit. A brit pilóta egy korai falérintés után kényszerült üldözőversenyre, így szélárnyék nélkül teljesítette a mindent eldöntő kört.
Frederic Vasseur elmondása szerint ez a megingás legalább 1-2 tizedmásodpercbe került a versenyzőnek. Ez a veszteség pedig pontosan elég volt ahhoz, hogy a tapasztalt pilóta elbukjon legalább egy jobb rajthelyet.
Kérdőjelek a motorteljesítmény körül
A kvalifikációt követően nem csupán a saját pilóták szereplése, hanem a Mercedes erőforrásának jelentős fölénye is témát szolgáltatott. Amikor a Sky Sports riportere arról kérdezte a maranellóiak vezetőjét, miként lehetséges, hogy papíron nem a Mercedes motorja a legerősebb a mezőnyben, a francia szakember sokatmondó választ adott.
A szakember az FIA felelősségére utalt, amikor a rivális motorteljesítményét firtatták a szakemberek.
„Nem tudom, kérdezzék meg az FIA-t, én valószínűleg más választ adnék. Valóban furcsának tűnik a helyzet, ugyanakkor a teljesítmény nem kizárólag a motoron múlik, hanem a légellenálláson is. Úgy vélem, Verstappen autójában akkumulátorprobléma lépett fel, bár nem tudom pontosan, hogy abban a körben történt-e” – nyilatkozta Frederic Vasseur.