A maranellóiak monzai hazai versenyén Lewis Hamilton és Charles Leclerc már az első sikánban összeért, aminek következtében a brit pilóta a kavicságyba kényszerült és rengeteg pozíciót veszített. A futam későbbi szakaszában Leclerc baleset miatt kiesett, így az istálló végül csak egyetlen autóval zárt az első hat között. Robert Doornbos szerint Frédéric Vasseur csapatfőnöknek határozottan be kell avatkoznia, mielőtt a házon belüli csata még súlyosabb következményekkel jár.
A korábbi F1-es versenyző a Pit Talk podcastben elemzte a rajtot követő incidens részleteit. Úgy vélte, Hamilton teljesen érthető módon próbálta kihasználni a kínálkozó rést a belső íven.
„Lewis meglátta a lehetőséget, és bement a résbe, ami teljesen érthető. A helyében én próbáltam volna Leclerc-t egy kicsit közelebb szorítani a pálya széléhez” – magyarázta Doornbos. Kifejtette, hogy egy sikánban a kívül autózó versenyzőnek rendkívül nehéz megtartania a pozícióját, ha a belső íven lévő riválisa maximálisan kihasználja a rendelkezésre álló teret.
A hétszeres világbajnok brit már a rádión sem rejtette véka alá az elégedetlenségét, később pedig egyértelműen jelezte, hogy a vezetésnek szigorúbb belső szabályokat kell bevezetnie. Doornbos szerint teljesen jogos ez a kérés, hiszen a Mercedesnél korábban kristálytiszta előírások védték a csapattársakat a hasonló ütközésektől.
„Brackley-ben pontos szabállyal előzték meg az ilyen helyzeteket. Soha nem érhetted hozzá a csapattársadhoz, és nem szoríthattad le őt a pályáról” – hívta fel a figyelmet a holland szakértő.
A monzai fiaskó különösen fájdalmas volt az olasz szurkolók előtt - adta hírül a F1 Maximaal. A csapat az idei szezonban már többször átélte a két pilóta éles csatáját, ám a rivalizálás egészen a legutóbbi futamig nem vezetett komolyabb károkhoz.
„Ami Monzában történt, az egyszerűen elfogadhatatlan egy hazai versenyen. Vasseurnek most kell megmutatnia a határozottságát. Nem feltétlenül az a feladata, hogy kizárólag Lewist támogassa a bajnokságban, hanem az, hogy garanciát vállaljon arra, hogy ez a baleset soha többé nem ismétlődik meg” – tette hozzá Doornbos.
A szakértő arra is rávilágított, hogy a Ferrari vezetősége számára már túlságosan késő lenne egyértelműen Hamilton mögé beállni az egyéni pontvadászatban. A brit versenyző a szezon korábbi szakaszában értékes pontokat hullajtott el, így a csapatnak jóval hamarabb meg kellett volna hoznia ezt a stratégiai döntést.
„A Zandvoortban elkövetett hibák miatt már lemaradtak a megfelelő pillanatról. Lewis ott lényegesen több pontot szerezhetett volna, a mulasztás pedig most bosszulja meg magát” – értékelte a helyzetet a korábbi pilóta.
Olaszországban nem csupán az egyéni trófea bír kiemelkedő értékkel, a konstruktőri cím elhódítása legalább ennyire fontos szempont. Ehhez viszont elengedhetetlen, hogy mindkét autó rendszeresen a mezőny élén végezzen.