Véget ért a technikai rémálom az Aston Martin számára a Miami Nagydíjon, miután a csapat először tudta mindkét autóját eljuttatni a kockás zászlóig az idei szezonban. A katasztrofális szezonkezdet során a Honda erőforrásának túlzott vibrációja folyamatosan tönkretette Fernando Alonso és Lance Stroll versenyeit, ami miatt az istálló mérnökeinek a teljesítmény hajszolása helyett kizárólag a puszta túlélésre kellett koncentrálniuk.
Ausztráliában és Kínában egyik pilóta sem jutott el a leintésig, Sanghajban a spanyol versenyzőnek egyenesen fel kellett adnia a futamot a vezethetetlenül rázkódó autó miatt, ami kíméletlenül rávilágított a helyzet súlyosságára. A japán forduló hozta meg az első apró áttörést Alonso célba érésével, ám a floridai futam bizonyította be igazán a háttérben zajló fejlesztések hatékonyságát.
A motorpartner szakemberei a tavaszi szünetben rendkívül intenzíven dolgoztak a meghibásodások elhárításán, amelynek eredményeként végre jelentősen sikerült csökkenteni az autót gyötrő rezonanciát.
„Pozitív következtetéseket vonhatunk le a miami eseményekből, hiszen mindkét autónk gond nélkül teljesítette a távot, miközben nem tapasztaltunk komolyabb megbízhatósági problémákat az erőforrásoknál” – mondta Shintaro Orihara, a Honda pályaszéli felelőse, majd hozzátette, hogy a módosítások a szombati sprint extrém magas hőmérsékletei mellett is stabilan működtek.
A japán mérnökök ugyanakkor kénytelenek voltak bizonyos kompromisszumokat kötni a tartósság érdekében, ami azonnal újabb gyenge pontokat hozott a felszínre a tiszta versenytempó tekintetében.
A nyár jelentheti a fordulópontot
A silverstone-iak számára a puszta célba érés természetesen édeskevés egy olyan masszív projektben, amely a 2025-ös abu-dzabi pontszerzések és Adrian Newey érkezése után az élmezőnybe kerülést tűzte ki végső célként. Alonso maga is tisztában van vele, hogy még számos nehéz megmérettetés vár rájuk a folytatásban, miközben a csapatvezetés a nyári időszakot jelölte meg a fordulópontként, amikortól az AMR26 esetében elindulhat az érdemi teljesítménynövelés.
„Megtaláltuk a módját a vibrációk csökkentésének, ami egy apró lépés a helyes irányba, hogy a jövőben keményebben dolgozhassunk a tempó javításán” – fogalmazott Orihara a sikeres mentőakcióról.
A Honda és a csapat közös álláspontja szerint rendkívül hosszú folyamat áll előttük a folyamatos pontszerző zónába kerülésig, amelyhez a most Miamiban elért stabilitási mérföldkövek elengedhetetlenek voltak.