Hiába tiltakoztak hangosan az ötlet ellen, végül Max Verstappen és Lewis Hamilton is beült a miniatűr LEGO-autókba az idei Brit Nagydíj versenyzői parádéján. A Silverstone-ban megrendezett látványosság komoly ellenállást váltott ki a mezőny két legnagyobb sztárjából, az üzleti érdekek azonban felülírták a személyes véleményüket.
A Ferrari pilótájaként versenyző Hamilton korábban utalt rá, hogy semmi kedve részt venni a parádén. Verstappen még ennél is messzebb ment, amikor kijelentette, a Forma–1-es pilótáknak nem kellene gyereknek vagy bohócnak látszaniuk néhány órával a futam rajtja előtt.
A Scuderia Fans beszámolója szerint a lázadás végül elmaradt, mivel a háttérben húzódó kereskedelmi megállapodás nem adott lehetőséget a távolmaradásra. A parádé ugyanis nem egy hirtelen ötlettől vezérelt reklámfogás volt, hanem a sportág és a LEGO Group közötti hosszú távú együttműködés hivatalos, előre betervezett része.
A projekt méretei is jól mutatják, miért nem lehetett egyszerűen nemet mondani a felkérésre. A tavalyi Miami Nagydíjon bemutatott első verzió után a silverstone-i esemény már a továbbfejlesztett változat volt. Akkor még csak tíz autó gurult pályára, idén viszont már huszonkét működőképes járművet építettek meg, így a teljes mezőny saját minitaxit kapott.
Egyedi LEGO-gokartokat kaptak a pilóták
Mindegyik kocsit a csapatok idei festésével, logóival és egyedi rajtszámaival látták el. A technikai részletek is lenyűgözőek, hiszen a kocsik egyenként több mint 28 ezer építőelemből álltak, a súlyuk pedig elérte a 280 kilogrammot. A gokartkerekekkel felszerelt szerkezetek akár 25 km/óra sebességre is képesek voltak.
A járműveket a LEGO húsz szakemberből álló tervező- és mérnökcsapata készítette el a cseh Kladno városában található üzemben, ahol összesen több mint 6400 munkaórát töltöttek az összeszereléssel. Az FIA és a Forma–1 vezetése szerint a miami bemutatkozás a valaha volt egyik legkreatívabb és legnagyobb hatású promóció volt, ami megmagyarázza a mostani szigorú elvárásokat.
Maga a bemutató kör végül kaotikus miniversennyé alakult. Több pilóta kisodródott a fűre, néhányan megpróbálták levágni a kanyarokat, míg mások egyszerűen elakadtak a pályán. Carlos Sainz alatt ráadásul műszaki hiba miatt megállt a LEGO-gép, így a spanyol versenyző kénytelen volt bekéredzkedni a 2025-ös világbajnok, Lando Norris mellé, hogy be tudja fejezni a kört.
Az esemény jelképes győztese Fernando Alonso lett, aki a rajt előtti műsor legbizarrabb és leginkább emlékezetes pillanatait szolgáltatta. A dán játékgyártó és a száguldó cirkusz pontosan azt kapta, amit akart, vagyis egy könnyed, az interneten azonnal terjedő látványosságot, amely azokhoz is eljutott, akik egyébként nem követik a versenyeket.