Megkérdőjelezte Max Verstappen azokat a hivatalos elemzéseket, amelyek szerint a Red Bull rendelkezne a mezőny legerősebb belsőégésű motorjával. A holland pilóta úgy véli, a szövetség mérései egyáltalán nem adják vissza a valós erőviszonyokat.
Az FIA felmérései alapján a Red Bull-Ford hajtáslánca jelenti a viszonyítási alapot, míg a Mercedes teljesítményét két-négy százalékkal gyengébbre becsülték. Ez a különbség a szabályok értelmében extra fejlesztési lehetőségeket biztosít a riválisoknak.
A Milton Keynes-iek azonban hivatalosan is megóvták a szövetség megállapításait. „Örömmel folytatnánk a mélyebb egyeztetéseket, mivel egyetlen olyan adatot sem látunk, amely igazolná a Mercedes feletti előnyünket” – nyilatkozta Laurent Mekies, a Racing News 365 írása szerint.
Eltérő hibrid teljesítmény a háttérben
Verstappen pontosan rávilágított arra, miért nem tükrözi a valóságot az FIA értékelése, amely kizárólag a hagyományos motorra fókuszál. „A mérések kizárólag a belsőégésű egységre vonatkoznak, az elektromos akkumulátorra viszont nem. Ez a két elem teljesen eltérő tényező” – fogalmazott Verstappen.
„A nap végén a Mercedes szinte pontosan ugyanazt a teljesítményt tudja leadni a pályán. Meglehet, hogy a belsőégésű egység terén jobbak vagyunk, a hibrid rendszer energialeadását tekintve viszont lemaradásban lehetünk velük szemben. Ezt rendkívül nehéz pontosan megítélni, ám a pályán látott teljesítmény alapján jelenleg ez a helyzet.”
Folyamatos fejlesztésekre van szükség
A holland versenyző szerint a csapat nem hagyatkozhat a papíron látható számokra, a munka java még hátravan.
„Egyszerűen jobb munkát kell végeznünk. Folytatjuk a meglévő folyamatokat, és igyekszünk minden területen előrelépni, legyen szó az autóról, a motorról vagy az akkumulátorról. Ez egy folyamatos fejlesztési munka, ami természetesen időt vesz igénybe” – zárta gondolatait a pilóta.