A magyar futamon tapasztalt súlyos gondok miatt Verstappen számára valódi megváltást jelenthetett a nyári szünet kezdete, ugyanis a korábbi Red Bull-pilóta, Robert Doornbos szerint a négyszeres világbajnok már valószínűleg valahol Franciaország vagy Olaszország partjainál pihen, távol a Forma-1 világától. A Hungaroringen látott teljesítmény ugyanis nem pusztán csalódást keltő, hanem kifejezetten aggasztó volt a regnáló világbajnok számára.
Doornbos, aki a Ziggo Sport „De Stamtafel" című műsorában elemezte a történteket, különösen beszédesnek találta a rádióbeszélgetéseket, melyekben egyértelműen érezhető volt Verstappen frusztrációja. A holland versenyző többször is használta a „fájdalmas" kifejezést, amire Gianpiero Lambiase, a mérnöke sem tudott érdemben reagálni, hiszen a helyzet nyilvánvalóan méltatlan volt egy Verstappen képességeivel rendelkező pilótához.
Az egész hétvégén látott kockázatos versenyzés, különösen a Lewis Hamilton elleni manőver, Doornbos szerint egyértelműen abból fakadt, hogy Verstappen megpróbálta a határokat feszegetni egy olyan autóval, amelynek egyszerűen nem volt megfelelő tempója. Különösen aggasztó jel, hogy a csapat három teljes gyakorlás után sem találta meg az egyensúlyt, ami az időmérőn és a futamon is megmutatkozott – ez pedig Doornbos véleménye szerint messze túlmutat Helmut Marko „pillanatnyi mélypontról" szóló magyarázatán.
A magyar pálya szűk, lassú kanyarjaiban jelentkező problémák különösen fájó felismerést jelenthettek a Red Bull számára, hiszen az ilyen típusú helyszíneken az elmúlt években általában kimagasló teljesítményt nyújtottak. Verstappen maga is pesszimistán nyilatkozott a folytatásról, amikor jelezte, hogy a jelenlegi kiszámíthatatlan autóval valószínűleg nem fog több győzelmet aratni az idény második felében.
Bár Doornbos a Hungaroringet inkább Monacóhoz hasonlította, Olav Mol kommentátor felvetette, hogy a zandvoorti pálya karakterisztikája is sok szempontból emlékeztet a magyar helyszínre, ami aggodalomra adhat okot a holland nagydíj előtt. Doornbos azonban optimistább hangot ütött meg a hazai verseny kapcsán, szerinte Zandvoort inkább Suzukához hasonlítható, ahol idén Verstappen győzni tudott. A holland versenypálya régi vágású, gyors kanyarokkal teli vonalvezetése, a változékony időjárási körülmények lehetősége mind olyan tényezők, amelyek között egy kivételes képességű pilóta még mindig különbséget tud tenni.
Függetlenül a zandvoorti kilátásoktól, a magyar hétvége mindenképpen rossz szájízzel zárta az idény első felét a Red Bull számára. „Így nem lehet jó érzésekkel nekivágni a nyári szünetnek" – jegyezte meg Doornbos, hozzátéve, hogy más csapatok is lehangoltan kezdik a pihenőt. A Ferrari például elveszítette a győzelmet Magyarországon, és továbbra sem világos számukra, miért ingadozik ennyire a teljesítményük – Charles Leclerc magyarázata szerint ez egy karosszéria-probléma.
Miközben a nagy csapatok küszködnek, az Aston Martin viszont elégedetten vonulhat nyári szünetre, hiszen végre mindkét autójuk pontot szerzett, ráadásul Lawrence Stroll újabb részesedést adott el az Aston Martin gyártónak, ami jelentősen növelte a csapat értékét – az elmúlt nyolc évben huszonhétszeresére.