Bár a hétvége eddigi eseményei alapján elsősorban a McLaren pilótáitól várták a rajtelsőséget a Brit Nagydíjon, végül Max Verstappen szerezte meg az első rajtkockát Silverstone-ban. A holland versenyző mindössze 103 ezredmásodperccel előzte meg Oscar Piastrit, míg Lando Norris további 15 ezreddel maradt el csapattársától.
Az időmérő első szakasza már enyhén szemerkélő esőben kezdődött, bár a pálya ekkor még teljesen száraz volt. A Q1 elején Alexander Albon állt az élre egy 1:26.3-as idővel, majd Piastri átvette a vezetést, akit Verstappen, Fernando Alonso és Norris követett a tabellán.
A szakasz közepén Franco Colapinto balesete miatt piros zászlóval megszakították a kvalifikációt. Az argentin versenyző a célegyenesre fordító kanyarnál túl keményen hajtott rá a kerékvetőre, aminek következtében megpördült és a falnak ütközött. Bár ki tudott jönni a kavicságyból, néhány méter után már nem tudta folytatni a versenyt.
Az újraindítás után az eső intenzitása fokozódott, Lewis Hamilton jelezte is, hogy csúszósabbá vált a pálya. Ennek ellenére sokan tudtak javítani az időmérő első szakaszának végén, amikor rövid időre még a nap is kisütött. Verstappen az első, Oliver Bearman a harmadik, Albon pedig a negyedik helyre ugrott. Hamilton majdnem pórul járt, amikor kiderült, hogy nincs elég üzemanyag a kocsijában egy újabb gyors körhöz, végül a 14. helyen jutott tovább.
A Q1-ből kiesett Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Nico Hülkenberg és Colapinto. Pierre Gasly mindössze 4,5 tizeddel maradt el a leggyorsabb Verstappentől, mégis csak a 15. helyen jutott tovább, míg Cunoda Júki a 13. pozícióban biztosította helyét a következő szakaszba.
A Q2 elején a váltóra panaszkodó Verstappen állt az élre, majd Piastri ezredre azonos kört futott. Ezt követően Norris 85 ezreddel megelőzte mindkettőjüket, George Russell pedig a negyedik helyre jött fel. A szakasz végén Charles Leclerc és Carlos Sainz rendkívül gyors köröket futottak, így ők zártak az élen. Ekkor már Norris, Verstappen és Piastri csak használt gumikon voltak a pályán.
A második szakaszból kiesett Sainz, Cunoda, Isack Hadjar, Albon és Esteban Ocon. A különbségek itt is rendkívül szorosak voltak: a legjobb tíz versenyzőt mindössze 627 ezredmásodperc választotta el egymástól, míg a top 15 között csak 866 ezred volt a különbség. Gasly a tizedik, a két Mercedes pedig a nyolcadik és kilencedik helyen jutott tovább.
A Q3-ban Piastri kezdett a legjobban, 1:24.995-ös idővel, amelyet Hamilton követett 135 ezredes lemaradással. Norris hátránya a harmadik helyen közel 2 tized volt. A vezethetőségre panaszkodó Verstappen a negyedik, Leclerc az ötödik helyen állt az első gyors körök után, őket követte Russell, Alonso, Bearman, Andrea Kimi Antonelli és Gasly. Az első öt versenyző három tizeden belül volt egymáshoz képest, míg Antonelli és Gasly hátránya meghaladta az egy másodpercet.
Az időmérő végén azonban hatalmas meglepetésre Verstappen szerezte meg a pole pozíciót. Az 1:24.892-es idejével Piastrit 103, Norrist pedig 118 ezredmásodperccel utasította maga mögé. A holland versenyző az első két szektorban közel három tizedes előnyt szedett össze, és bár a harmadik szektorban vesztett az előnyéből, ez is elegendőnek bizonyult a rajtelsőség megszerzéséhez.
A negyedik helyen Russell, az ötödiken Hamilton, a hatodikon pedig Leclerc végzett, mindössze 229 ezredmásodperces különbséggel a hatodik versenyző között. Mögöttük Antonelli, Bearman, Alonso és Gasly zárta a legjobb tízet.