Megállíthatatlannak tűnik a Sauber csapat elmúlt hetekben tapasztalt fejlődése, miután az Osztrák Nagydíjon nemcsak újabb dupla pontszerzést ünnepelhetett az istálló, hanem Gabriel Bortoleto újonc versenyző is megszerezte pályafutása első Formula 1-es pontjait. A hinwili székhelyű gárda, bár továbbra is a konstruktőri világbajnokság kilencedik helyén áll, jelentősen csökkentette hátrányát az Aston Martinnal szemben, mindössze két pontra megközelítve a brit csapatot.
A melbourne-i szezonnyitón hat pontot szerző svájci csapat ezt követően hét versenyen keresztül eredménytelen maradt. A barcelonai fordulóponttól kezdve azonban látványos fordulat következett be a Sauber teljesítményében. Az elmúlt három nagydíjon előbb 10, majd 4, most pedig Spielbergben újabb 6 pontot gyűjtött a gárda, ami nem csupán következetes pontszerzést jelent, hanem egyértelmű teljesítménynövekedést is mutat. Nico Hülkenberg 2022 óta az első Sauber-pilóta, aki három egymást követő versenyhétvégén is pontot tudott szerezni, míg Bortoleto már a kvalifikáción jelezte az erősödést azzal, hogy bejutott a Q3-ba.
„Egyértelműen sikerült javítanunk az autó teljesítményén, aminek köszönhetően a versenyzők hihetetlen magabiztossággal vezetik a gépeket," nyilatkozta a futam után Jonathan Wheatley csapatfőnök. „A mai nap szilárd csapatteljesítményt láthattunk, és szinte tapintható a lelkesedés a gárda minden tagjában, ami fantasztikus érzés."
Mi állhat a Sauber elmúlt három versenyen tapasztalt hihetetlen sikersorozata mögött? A brit szakember szerint: „Egyszerűen arról van szó, hogy minden komponens tökéletesen illeszkedik egymáshoz. Ez gyakran megtörténik a Forma-1-ben: fejlesztéseket hajtasz végre az autón, keményen dolgozol a gyárban, kihasználsz minden lehetőséget, a korrelációk megfelelően működnek, és hirtelen minden összeáll – most éppen ebben a szerencsés helyzetben vagyunk."
Wheatley a nagydíj után azt is megjegyezte: „Tulajdonképpen frusztráló, hogy a végén leköröztek minket, mert úgy gondoltuk, még jobb helyezést is elérhettünk volna. És nem csodálatos, hogy most erről beszélhetünk? Arról, hogy úgy érezzük, még többre lehetnénk képesek."
A csapatfőnök mosolyogva hozzátette: „Szinte kár, hogy ez az utolsó év a jelenlegi technikai szabályok szerint, és nincs még néhány évünk ezekkel."
A következő szezontól teljesen új szabályrendszer lép életbe, amely mind az aerodinamikai, mind a motor előírásokat alapjaiban változtatja meg. A Sauber csapat ráadásul Audivá alakul, és a jelenlegi Ferrari-erőforrás helyett saját Audi gyári motort fog használni.