Toto Wolff, a Mercedes istálló vezetője ismét felhívta a figyelmet a Monacói Nagydíj egyik legégetőbb problémájára, amely évek óta foglalkoztatja a Forma-1 szakembereit és rajongóit egyaránt. A legutóbbi Monte Carlo-i verseny ugyanis újfent a berögzött pozíciók versenyévé vált, ahol a pilóták gyakorlatilag egy "vonatban" követték egymást a célba érésig.
Az egyetlen valódi pályán történt előzési manővert Lance Stroll hajtotta végre a verseny során, míg a többi pilóta csupán a boxkiállások vagy a alagút kijáratánál található sikán levágása révén tudott pozíciót javítani riválisaival szemben. Ez a helyzet ismét rávilágított arra a régóta fennálló problémára, amely Monte Carlóban évről évre megismétlődik.
Wolff szerint még akkor is, ha teljesen eltörölnék a boxkiállásokat és nem Forma-1 versenyről, hanem rallycross eseményről lenne szó, a Monacói Nagydíj akkor is fantasztikus rendezvény maradna. A német Sky Sport-nak adott interjújában kiemelte, hogy jelenleg kizárólag az időmérő gyakorlat eredménye határozza meg a vasárnapi futam végkimenetelét.
Speciális szabályok bevezetése
A Mercedes csapatfőnöke felvetette annak lehetőségét, hogy a Monacói Nagydíjra vonatkozóan különleges szabályrendszert dolgozzanak ki. "Gondolkodnunk kellene azon, hogy kifejlesszünk speciális szabályokat a Monacói Nagydíjra - például egy lassítási szabályt. Így a pilóták egy meghatározott számú másodpercig lassan kellene, hogy haladjanak" - mondta Wolff, ugyanakkor kételyeit is megfogalmazta ezzel kapcsolatban.
A tapasztalt csapatfőnök azonban szkeptikusan nyilatkozott arról, hogy egy ilyen intézkedés valóban javítaná-e az előzési lehetőségeket a szűk monacói utcákon. Véleménye szerint ez a megoldás nem feltétlenül hozná meg a várt eredményt, ezért más alternatívák keresése szükséges.
Az előzési helyzet javítása érdekében Wolff azt javasolta, hogy közvetlen egyeztetést folytassanak a verseny szervezőivel annak érdekében, hogy megvizsgálják a pályakonfiguráció megváltoztatásának lehetőségét. Elismerte ugyanakkor, hogy városi környezetben ez rendkívül nehéz feladat, mivel a földrajzi adottságok jelentős korlátokat szabnak.
"Az egyik oldalon hegyek korlátozzák a mozgásterünket, a másik oldalon pedig a tenger. Ennek ellenére úgy gondolom, hogy valamit mégis lehet tenni" - fogalmazott a Mercedes vezetője, aki reményét fejezte ki, hogy a jövőben mégis találnak megoldást erre a régóta fennálló problémára.