Az olasz pilóta Austinban a pole-pozícióból indulva egyetlen bokszkiállással teljesítette a távot, amivel megszerezte pályafutása kilencedik futamgyőzelmét. Ezzel a sikerrel Antonelli már eggyel több győzelemmel büszkélkedhet, mint csapattársa, George Russell. A brackley-iek vezetője, Toto Wolff korábban úgy sejtette, hogy a fiatal versenyző 2030-ra érhet a csúcsra, ám az olasz pilóta messze felülmúlja a korábbi várakozásokat.
A texasi aszfaltcsíkon nyújtott teljesítménye a bajnoki pontversenyben is tetemesre duzzasztotta az előnyét. Antonelli már 123 ponttal vezeti az összetettet, miközben Russell kénytelen mögötte a 2. hely megőrzéséért küzdeni.
A két versenyző közötti tempókülönbséget a puszta adatok is jól szemléltetik. Antonelli az 56 körből 51 alkalommal bizonyult gyorsabbnak Russellnél, a leggyorsabb köre pedig csaknem kilenc tizedmásodperccel volt jobb a briténél - írta az F1 Oversteer.
A szakadéknyi különbségre a csapat vezetősége sem talált hirtelen magyarázatot. „Nem tudjuk, mi volt az oka. Kimi viszonylag simán átfűzte magát Leclerc-en, George viszont nem tudott túljutni Piastrin. Természetesen mindketten ugyanazt a motort használják, és az energiamenedzsment-stratégiájuk is megegyezett” – fogalmazott Toto Wolff a német Sky Sports adásában.
A csaptelemzések mellett Wolff a győztes pilótájának értékelésekor már nem fogta vissza a dicséreteket. „Micsoda srác, egyszerűen hihetetlen! Teljesen kézben tartotta a versenyt, a tempója pedig egészen rendkívüli volt. Semmilyen körülmény nem tudta kizökkenteni, Niki Lauda is megemelte volna előtte a kalapját” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.
Az olasz versenyző mindkét etapban és mindkét gumikeveréken gyorsabbnak bizonyult a csapattársánál. A brit pilótának emiatt nehéz dolga lesz, ha bizonyítani akarja a helyét, ráadásul már most felmerült, hogy a csapat a jövőben Antonelli vezetési stílusához igazítva építheti majd fel az autóit.