Antonelli és Leclerc pozícióért küzdöttek, miután a Mercedes az 51. körben alávágást kísérelt meg az újonccal, aki lágy keverékeket kapott a verseny utolsó szakaszára. A Ferrari a következő körben azonnal reagált és a monacói autójára is a lágyak kerültek fel.
Leclerc végül vissza tudott jönni riválisa elé, de nem sokkal, és Antonelli a hármas kanyarban úgy döntött, megpróbál bevetődni a belső ívre a kijáratnál. Ez azonban nem sikerült túl jól, hátulról eltalálta a Ferrarit, ami aztán megpördült és a falba csapódott - az esetről készült videót itt tekinthetitek meg.
A versenyfelügyelők egyértelműen Antonellit tették felelőssé a történtekért, tíz másodperces büntetést osztottak ki neki, majd ezt megszórták még öt másodperccel, mert a biztonsági autó alatti bokszkiállásakor túl gyorsan hajtott a bokszutcában. Ezzel a futam végén a 16. helyre esett vissza.
A Sky Sports német nyelvű adásának nyilatkozó Toto Wolff mindenesetre nem hibáztatta a fiatal pilótát a történtekért: „Fél méterrel több hely elég lett volna. Az is igaz, hogy a leggyorsabb ív valószínűleg a kanyar felső részén van, így amikor meglátod a rést, be fogsz vetődni – de így az autó felfelé alulkormányzottá válik. Szerintem meg kellett próbálnia, de sajnos nem sikerült. Nagyon kár érte.”