|2026. 04. 05. 04:40
Az aktuális szabályrendszer ugyan csökkentette a Forma–1-es pilóták fizikai terhelését, a sosem látott technikai összetettség miatt a mezőny tagjai mentálisan teljesen kimerülnek.

Szinte fájt ránézni a versenyzőkre a Japán Nagydíj leintése után, hiszen a pilóták láthatóan az utolsó tartalékaikat élték fel a levezető körre. Martin Brundle egykori F1-es versenyző, jelenlegi szakkommentátor szerint a tévénézőknek talán fel sem tűnik az a drámai változás, ami az idei szezont jellemzi, a mikrofon elé álló sportolók ugyanis kivétel nélkül teljesen kimerültnek tűnnek. Az F1 TV elemzőműsorában arról beszélt, hogy az arcukra van írva a kőkemény munka, és az, hogy tényleg mindent beleadtak a pályán.

Ezt a képet erősítette meg a Racing Bulls volánja mögött ülő Liam Lawson is a szuzukai futamot követően. A pilóta őszintén vallott arról, hogy mentálisan teljesen elfogyott a hétvégén, az aktuális idény ugyanis elképesztően intenzív kihívás elé állítja a mezőnyt. A versenyző úgy fogalmazott, miközben vezetnek, sokkal több dologra kell odafigyelniük, így összességében egy rendkívül kemény versenyen vannak túl.

Repülő szuperszámítógépek a pályán

A jelenség hátterében a drasztikusan megváltozott szabályozás áll, a jelenlegi generációs autók ugyanis lényegesen bonyolultabbá váltak. Miközben a tavalyi évhez képest a tempó némileg visszaesett, ami a fizikai megterhelést és a testet érő erőhatásokat valamelyest enyhítette, a pilótafülkében uralkodó káosz sosem látott méreteket öltött.

Jacques Villeneuve korábbi világbajnok szerint a versenyzőknek az energiagazdálkodás, az előzési és különféle extra módok, valamint a számtalan apró rendszerbeállítás folyamatos menedzselése őrli fel az idegeit.

A kanadai exversenyző szerint ez egyértelműen nem fizikai, hanem masszív mentális teher, hiszen a hatalmas koncentráció és a figyelem megosztása szívja le a sportolók energiáit, mivel maguk az autók már nem olyan gyorsak.

Zsonglőrködés kétszázzal

A korábbi érákhoz viszonyítani szinte teljesen lehetetlen a mostani helyzetet, sőt, Damon Hill szerint az ő idejében a vezetés még gyerekjátéknak számított ehhez a feladathoz képest. Az 1996-os bajnok Villeneuve-vel közösen elemezte a látottakat, majd hozzátette, manapság egyszerűen felfoghatatlanul sok információt kell feldolgozniuk a pilótáknak a tempós kanyarokban.

A helyzet abszurditását egy rendkívül szemléletes és szórakoztató példával próbálta átadni a képernyők előtt ülőknek. Hill azzal viccelődött, hogy a jelenlegi feladatkör leginkább ahhoz hasonlít, mintha valaki egyszerre paskolná a fejét és dörzsölné a hasát, miközben zsonglőrködik és egy bonyolult képletet próbál megoldani a levegőben.

Hozzászólok