
Damon Hill elmondta, hogy ő vélhetően nem tudta volna olyan nyugodtan kezelni a szezon eleji kieséseket, mint ahogyan azt Max Verstappen teszi, aki eddig háromból kétszer volt kénytelen nullázni önhibáján kívül.
A Ferrari korábbi pilótája, Felipe Massa elmondta, hogy őt lenyűgözte, mennyivel jobban kezdte a szezont a csapat a legfőbb riválisokhoz képest.
A Volkswagen-csoport az elmúlt napokban minden akadályt elhárított a Porsche és az Audi Forma-1-es szerepvállalása elől, de a jelenlegi gyártók attól tartanak, hogy az újoncok túl nagy előnyre tehetnek szert.
Charles Leclerc az idei szezonban az eddig elérhető 78 pontból 71-et gyűjtött, és ha tovább folytatja jó formáját, akkor bizony két új rekord tulajdonosává is válhat.
A Ferrari pilótája, Carlos Sainz egyelőre nem írt alá szerződéshosszabbítást jelenlegi csapatával, az F1-Insider.com szerint pedig a kontraktus hosszán folyik a vita.
Az előrejelzések szerint bőven benne van a pakliban, hogy a pénteki és a vasárnapi nap esős lesz az Emilia-Romagna Nagydíj hétvégéjén, sőt pénteken szinte biztosra vehető a csapadék a weather.com szerint.
A Motorsport.com olasz kiadása úgy tudja, hogy a Ferrari többek között az eső lehetősége miatt dönthet úgy, hogy még nem veti be a frissített padlólemezét.
Kimi Räikkönen egykori versenymérnöke, Julien Simon-Chautemps szerint a költségsapka miatt csak egy B-autónyi új alkatrésszel fogja tudni megoldani a problémáit a 2022-es Forma-1-es szezonban.
A regnáló Forma-1-es világbajnok az előző idényben a száguldó cirkusz kvalifikációs királyának számított, 2022-ben azonban még nem tudott pole pozíciót szerezni. A melbourne-i hétvége után elmondta, miért.
Az Auto Motor und Sport beszámolója szerint három istálló indítványozott vizsgálatot a Haas és a Ferrari együttműködése ellen – az amerikai istálló kifejezetten nagyot tudott előrelépni 2021-hez képest.
Az egykori Forma-1-es versenyző, Marc Surer szerint a hétszeres világbajnok azért küzd versenytársainál jobban a pattogással, mert az elmúlt években hozzászokott a problémamentes autókhoz.
Az Emilia-Romagna Nagydíj hétvégéjének közeledtével idézzük fel, milyen volt az utolsó V10-es pole Imolában a Forma-1-ben – ekkor Kimi Räikkönen szerezte meg az első rajtkockát.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint Max Verstappennek győznie kell, különben időzített bombává válik, viszont jelenleg nyugodtan kezeli a helyzetét.