A 2025-ös F1-es Amerikai Nagydíj első szabadedzésének eredménye

Kövesd velünk élőben az Amerikai Nagydíj történéseit!

Miközben a csapatok fókusza már a 2026-os nagy szabályváltásra tolódik, Austinban csupán a Mercedes és a Haas hozott frissítést az autójára.

A Haas korábbi csapatfőnöke szerint rendszerszintű problémák húzódnak a Ferrari gyenge teljesítménye mögött.

Ötéves exkluzív szerződést kötött az Apple az F1-el az amerikai közvetítési jogokra, évi 140 millió dollárért.

Jak Crawford, az F2-es bajnoki címért küzdő amerikai pilóta vezetheti az Aston Martin autóját a Mexikói Nagydíj első szabadedzésén.

A Racing Bulls új-zélandi versenyzője bízik abban, hogy a pályaismerete segíthet jövője biztosításában.

Tim Mayer amerikai jelölt feladta a harcot az FIA elnöki pozíciójáért, így Mohammed bin Szulajm egyedüli indulóként készülhet a decemberi választásra.

A Cadillac felfedte, Sergio Perez miként volt máris hatással a Forma–1 legújabb csapatának munkájára, miután a szimulátorban eltöltött ideje révén egy fontos változtatást kért tőlük.

Az utóbbi időszakban ismételten előkerültek azok a pletykák, hogy Charles Leclerc talán új csapat után nézhet, főleg akkor, ha az alakulat jövőre sem tud jó autót adni neki. A monacói Austinban ugyanakkor határozottan cáfolta mindezt.

Fernando Alonso arra kérte az Aston Martin csapatát, hogy a 2025-ös idény hátralévő részét kezeljék egyfajta tesztként, miközben rápihennek és rákészülnek a kulcsfontosságú 2026-os évre.

Carlos Sainz szerint a jelenlegi sprint túl sokat árul el a vasárnapi első etapról, ezért kötelező lágy gumit javasol.

Max Verstappen 2027-re több lehetséges útvonalat mérlegelhet, és a potenciális csapattárs személye is befolyásolhatja a döntést.