Az FIA egy dokumentumban közölte, hogy ezúttal Carlos Sainz Ferrariját vetette alá alapos vizsgálatnak a Bahreini Nagydíj után, és mindent rendben találtak a második helyen végző pilóta autóján.
Nem volt egyszerű a szezonnyitó hétvégéje a konstruktőri címvédő Mercedesnek. A németek csapatfőnöke, Toto Wolff a túl nagy légellenállásnak tudja be a lemaradásuk egy részét.
A szezonnyitó Bahreini Nagydíj után nincs megállás, ugyanis a Forma-1 paddockja ezen a hétvégén Dzsiddába költözik, hogy részt vegyenek a Szaúdi Nagydíjon. A BBC információi szerint ilyen időjárás várhat a csapatokra.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner „zsarnoki" viselkedéssel vádolta a rivális Mercedest, ami Michael Masi versenyigazgató távozásához vezetett.
Az F1.com öt szakértője minden verseny után pontozni fogja a pilóták teljesítményét, amelyből kialakul egy erősorrend: Bahreinben nem meglepő módon Charles Leclerc-t látták a legjobbnak.
A német istálló számításai szerint a versenyen körönként akár nyolc tized hátrányban is lehettek a Ferrarihoz és a Red Bullhoz képest, de hamarosan érkezhet egy javulást célzó fejlesztési csomag.
A Bahreini Nagydíj volt a Forma-1 új érájának első éles tesztje, és sikerrel zárult Ross Brawn szerint, aki a Ferrari és a Red Bull tempójáról is szót ejtett.
Az eddig látottak alapján úgy tűnik, sokkal rosszabbul áll motorikus fronton a Mercedes a 2021-es évhez viszonyítva – akkor még ők számítottak etalonnak, Bahreinben viszont szenvedtek.
Nem kell sokat várni a következő Forma-1-es futamra: ezen a héten ismét összecsap a száguldó cirkusz mezőnye, ezúttal Szaúd-Arábiában versenyeznek, és esti program következik.
Carlos Sainz nem teljesen elégedett a szezonnyitón megszerzett második helyével, ugyanis véleménye szerint még bőven van mit javítania csapattársához képest.
Az M4 Sport Forma-1-gyel foglalkozó Facebook-oldala, a Boxutca hétfőn közzétette, hogy rengetegen követték figyelemmel a sportcsatornán a szezonnyitó F1-es futamot.
A Motorsport.com úgy tudja, az FIA a Bahreini Nagydíj után mindent rendben talált az FIA által standardizált elsődleges üzemanyagpumpával, így más okozhatta a Red Bullok kiesését.
A Bahreini Nagydíjon a Red Bull a nullázás mellett egy olyan dologban is elvesztette vezető szerepét, melyben évek óta a paddock egyik legjobbjai voltak. Ez pedig nem más, mint a bokszkiállások ideje. A nyitófutamon a McLaren és a Ferrari szerelői voltak a legszorgosabbak.
Nem úgy indult a szezonnyitó a Red Bull Racing számára, ahogyan azt tervezték, ugyanis Christian Hornerék mindkét autója megadta magát a bahreini futam véghajrájában.
A szezonnyitón pont nélkül maradt Daniel Ricciardo szerint a Bahreini Nagydíj inkább tesztelés volt, mint egy valódi verseny a számukra.