-crop-1200x800.jpg)
Az idény előtt összeszedett sérülése után a brazíliai hétvégén visszatért a mezőnybe a gresinis Fermin Aldeguer, aki a hírek szerint azonban a VR46-nál folytathatja majd pályafutását. A paddockban ugyanis elkezdett terjedni az információ, miszerint Aldeguer egy sokkal jobb szerződésről állapodott meg a Ducatival, és ennek részét képezi az is, hogy jövőre ő lesz Valentino Rossi csapatának az egyik versenyzője.
Mindeközben pedig már azt is tudni lehet, hogy a csapat másik motorosa, Alex Marquez a KTM-mel egyezett meg, így jó eséllyel ő fogja váltani a gyári Ducatihoz szerződő Pedro Acostát az osztrákok szintén gyári alakulatánál. Mindez természetesen azt eredményezné, hogy a Gresini egyelőre versenyzők nélkül maradna a 2027-es idényre és a MotoGP új korszakára.
A problémájukat pedig az okozza, hogy továbbra sem dőlt még el, maradnak-e a Ducati szatellitcsapata. A Motorsport.com információi szerint a megbeszélések továbbra is zajlanak, de a részletekről egyelőre nem tudnak megegyezni, ennek pedig elsősorban talán pénzügyi okai lehetnek.
A helyzetet az nehezíti, hogy a jövő évi szabályok értelmében a gyártóknak azonos motort kell biztosítaniuk az összes istállójuknak, ez pedig nyilván megemeli az árakat. Mindemellett a bajnokság promótere, a MotoGP Sports Entertainment Group (korábban Dorna) továbbra is tárgyal a gyártók szövetségével az új kereskedelmi szerződésről, amely meghatározza, hogy mennyi pénzt kapnak az istállók a bajnokságban való részvételért.
A Gresini egyelőre tehát nem tudja, mennyi pénzből gazdálkodhat majd, mindez pedig nehezíti a Ducatival való hosszabbítást és a versenyzők leigazolását is. Ez a várakozás és huzavona pedig lehetővé tette a VR46 számára, hogy megszerezze Aldeguert, akit valójában már 2023 óta üldöztek.
Most pedig nagyon úgy tűnik, hogy a spanyol motoros megegyezett a Ducatival arról, hogy sokkal jobb feltételek mellett folytathatja a királykategóriában, és a 2028 végéig szóló megállapodása értelmében a VR46-nál fog menni, ráadásul megemelt fizetésért és bónuszokért.
„Még nem írtuk alá az új szerződést, de már kezet ráztunk. Fermin még két további évig a Ducatival fogja folytatni, a megállapodás pedig a gyártóval történt, aminek értelmében olyan motort és bánásmódot kap, mint egy gyári versenyző, tehát a fejlesztéseket is szinte rögtön megkapja majd, bár a folytatásban már a VR46-nál fog menni” – erősítették meg a Motorsport forrásai.
Mindez egyben persze azt is jelenti, hogy a jelenlegi versenyzők, vagyis Fabio Di Giannantonio és Franco Morbidelli közül valakinek biztosan nem marad ülése Rossi alakulatánál, de az is előfordulhat, hogy mindkettejüket lecserélik majd 2027-re.