A goianiai sprintfutam egyáltalán nem indult zökkenőmentesen, ugyanis az időmérő edzést követően egy hatalmas lyuk keletkezett a célegyenes aszfaltján. A pályamunkásoknak nyolcvan percébe telt a hiba kijavítása, így a mezőny csak jelentős késéssel tudott felsorakozni a rajtrácsra.
Amikor végre elindult a tizenöt körös viadal, a pole pozícióból induló Fabio di Giannantonio kiválóan kapta el a rajtot. A háttérben a negyedik helyről induló Fabio Quartararo szolgáltatta a korai izgalmakat, a francia motoros ugyanis egészen a második pozícióig lőtt ki, miután Marco Bezzecchit és Marc Marquezt is maga mögé utasította a negyedik kanyarban.
Kőkemény hajsza az aranyért
Quartararo lendülete és tempója azonban hamar visszaesett, így a sérüléséből nemrég visszatérő címvédő, Marquez a harmadik körben egy határozott féktávval visszavette az ezüstérmes pozíciót az első kanyarban. Ekkorra a VR46 olasz motorosa már egy másodperces előnyt épített ki az élen. Di Giannantonio a futam első felében magabiztosan őrizte a távolságot, féltávhoz közeledve, a hetedik kör környékén azonban a gyári Ducatit hajtó spanyol fokozatosan megkezdte a felzárkózást.
A sorsdöntő pillanat a tizenharmadik körben jött el. Az élen haladó di Giannantonio a tizenkettedik kanyar kigyorsításánál némileg megcsúszott, Marquez pedig azonnal lecsapott a kínálkozó lehetőségre és átvette a vezetést. A leintésig hatalmas nyomás nehezedett a spanyolra, az utolsó métereken hajszálra azonos köridőt motoroztak, ám a klasszis tökéletesen zárta az íveket. Végül alig több mint két tizedmásodperces fórral zsebelte be a győzelmet.
Az Aprilia dominanciája és a középmezőny csatái
A közvetlen élmezőny mögötti régiót az Aprilia motorjai sajátították ki. A 2024-es világbajnok, Jorge Martin számára hatalmas megkönnyebbülést jelentett a harmadik hely, ugyanis a spanyol egy borzalmas, sérülésekkel teli 2025-ös szezonon van túl. Dobogós helyezését részben csapattársa, Bezzecchi hatodik körben elkövetett rontásának köszönhette. Az olasz végül negyedikként futott be a Trackhouse Apriliát terelgető Ai Ogura előtt, míg a remekül rajtoló Quartararo a tempóhiány miatt kénytelen volt beérni a hatodik hellyel.
A középmezőnyben Alex Marquez a hetedik pozícióban hozta célba a Gresini versenygépét, alaposan leszakadva az előtte haladóktól. Mögötte vérre menő küzdelem alakult ki, Francesco Bagnaia sikeresen verte vissza Pedro Acosta KTM-jének agresszív támadásait a nyolcadik helyért. A hazai közönség előtt motorozó Diogo Moreira épphogy csak lemaradt az utolsó pontszerző helyről és tizedikként zárt.
A mezőny hátsó felében is történtek érdekességek, a rajtnál Fermin Aldeguer kereke csúnyán kipörgött. A Gresini pilótája egészen a huszadik helyig zuhant vissza, ahonnan nagy küzdelmek árán a tizennegyedik pozícióig kapaszkodott fel. A Pramac újonca, Toprak Razgatlioglu szintén sok pozíciót vesztett a nyitókörben, ő végül tizennyolcadikként ért célba. A sprintfutam ráadásul nem telt el baleset nélkül, Johann Zarco, Joan Mir és Maverick Vinales is idejekorán feladta a küzdelmet bukás miatt.