A napsütéses időjárási körülmények között tizenkét MotoGP-versenyző vett részt a Q2-ben, amely az első négy rajtsort határozta meg. Közvetlenül előtte Marco Bezzecchi (Aprilia) és Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) jutott tovább a Q1-ből. A világbajnoki ezüstérmes Francesco Bagnaia lemaradt a Q2-be jutásról, így a Ducati garázsából figyelte az eseményeket.
Rögtön az első körökben a KTM gyári versenyzője, Pedro Acosta bukott a 8-as kanyarban. A spanyol pilóta KTM RC16-osa teljesen összetört, azonban Acosta sértetlenül maradt, és rögtön sprintelt, hogy átüljön a második motorjára.
Marc Marquez az első gumikészlettel az élre állt, a bajnokságot vezető pilóta 1:36.822 perces időt futott a Balaton Parkban. Összehasonlításképpen, Bezzecchi 1:36.800 perces idővel volt a leggyorsabb a Q1-ben.
Az első próbálkozás során sok hiba és megszakított kör volt látható. Öt perc elteltével csak négy versenyző tudott értékelhető köridőt futni. Acosta gyorsan visszatért a KTM boxába, ahol a csapata előkészítette a második motorját, hogy a spanyol újabb gyors kört futhasson.
Hét perc elteltével Marc Marquez tovább javította a legjobb időt, 1:36.646 percre. A Tech3-KTM versenyzője, Enea Bastianini és a Honda gyári pilótája, Joan Mir foglalta el a második és harmadik helyet a kezdeti csatában.
Három perccel a vége előtt Bezzecchi megközelítette Marquez idejét, de a kör utolsó részében vesztett néhány tizedet. Az Aprilia versenyzője így a második pozícióba sorolt. Nem sokkal később Di Giannantonio erős szektoriőket futott, és feljött a harmadik helyre.
Marc Marquez előkészítette a végső támadását, miközben több versenyző is a nyomában haladt. A 93-as számú Ducati hátsó kereke rendkívül népszerű volt. A KTM tartalékpilótája, Pol Espargaro sárga zászlókat hozott a záró szakaszban, így ő a tizenkettedik helyen zárta a Q2-t.
Ez azonban nem akadályozta meg Marc Marquezt abban, hogy ismét megdöntse saját legjobb idejét. A nyolcszoros világbajnok 1:36.518 percre javította a leggyorsabb időt. Marco Bezzecchi és Fabio Di Giannantonio megtartották helyüket az első sorban, de már 0,290, illetve 0,354 másodperces hátránnyal.
Enea Bastianini lett a legjobb KTM-versenyző a negyedik helyen. Márkatársa, Pedro Acosta a bukása után csak a hetedik helyet tudta megszerezni – ami csalódás, miután pénteken délután ő futotta a leggyorsabb időt az időmérőn.
A VR46 Ducati örülhetett „Diggia" első soros rajtpozíciójának és Franco Morbidelli ötödik helyének. Fabio Quartararo is erősen teljesített, a hatodik leggyorsabb időt futva a Yamaha M1-gyel. Fermin Aldeguer megnyerte a Gresini párharcot Alex Marquezzel szemben, a nyolcadik rajtpozíciót megszerezve. A két gyári Honda, Luca Marini és Joan Mir a kilencedik és tizedik helyen tartotta magát a Gresini Ducatik között.