Az olasz motoros valósággal megsemmisítette a mezőnyt a magyarországi aszfaltcsíkon, hiszen 1:38.094-es idejével egy elképesztő körrekordot állított fel. Ez az eredmény nemcsak a pole pozíciót jelentette számára, hanem egy komoly erődemonstrációt is, miközben a riválisok több mint fél másodperces hátrányból figyelhették a folyamatosan gyorsuló versenyző szárnyalását.
A bolognai márka fölényét tökéletesen mutatja, hogy a teljes első sort ők sajátították ki a kvalifikáció során. Lorenzo Baldassarri élete első balatoni fellépésén rögtön egy bravúros második rajthellyel hálálta meg a GoEleven Ducati bizalmát, ráadásul Yari Montella behozta a harmadik gépet is az élmezőnybe, így teljessé vált a gyártó diadalmenete.
Ezt a sormintát egyedül Miguel Oliveira tudta némileg megtörni, aki a BMW nyergében a negyedik leggyorsabbnak bizonyult. Jóval előrébb végezhetett volna viszont Iker Lecuona, csakhogy a pénteki nap egyik legstabilabb tempóját diktáló motoros az első etapja során technikai problémákkal szembesült, így végül be kellett érnie az ötödik pozícióval.
Sűrű középmezőny és szenvedő gyáriak
A Pata Maxus Yamaha becsületét Andrea Locatelli mentette meg egy hatodik hellyel, miközben közvetlenül mögötte egy újabb ducatis különítmény sorakozott fel Sam Lowes, Alberto Surra és Alvaro Bautista összetételében. A legjobb tízet az ezúttal Bimotával induló Alex Lowes zárta, aki olyan neveket utasított maga mögé egy kiélezett csatában, mint Tarran Mackenzie, Garrett Gerloff vagy éppen a szintén BMW-t hajtó Danilo Petrucci.
A mezőny hátsóbb régióiban is komoly küzdelmek zajlottak az időmérőn, sőt Remy Gardner csak a tizennegyedik helyet tudta megcsípni. Ezzel az eredménnyel ő lett a második legjobb yamahás, épphogy megelőzve Axel Bassanit, Tommy Bridewellt és a gyári specifikációjú motort terelgető Xavi Vergét.
A tizennyolcadik rajtkockát Mattia Rato szerezte meg Stefano Manzi és Bahattin Sofuoglu előtt, ugyanakkor a legkellemetlenebb meglepetést egyértelműen a gyári alakulatok egyike szolgáltatta. A Honda ugyanis teljesen elveszett a magyar pályán, aminek következtében Somkiat Chantra és a Jake Dixont helyettesítő Júki Kunii csupán a rajtrács legutolsó két pozícióját tudta elfoglalni.