A Mexikói Nagydíj leintése után George Russell teljesen kihagyta a kötelező médiakötelezettségeit, mivel a teljesítményproblémák miatti frusztrációja a tetőfokára hágott. A Mercedes pilótájának esélyei ekkorra végleg elszálltak a bajnoki címért vívott harcban, a legújabb műszaki hiba pedig végleg összetörte a reményeit.
A brit versenyző São Paulóban már nyíltan beszélt arról, miért döntött a sajtó elkerülése mellett. „Úgy éreztem, az egyetlen lehetőségem a talpra állásra az, ha azonnal elhagyom a helyszínt. Rendkívül súlyosan érintett, hogy ismét elszalasztottunk egy nagyszerű eredményt.”
„A bajnokságnak már vége volt számomra, mégsem tudtam elhinni, hogy ismét így alakultak a dolgok. Az idő 99 százalékában profin viselkedem, így egyetlen sajtótájékoztató kihagyása ugyan nem ideális, de nem a világ vége” – fogalmazott a Mercedes versenyzője.
Húszból mindössze hat tiszta hétvége
A matematikailag is elveszített bajnoki küzdelem után Russell alapos elemzésnek vetette alá az idei szereplését. A vizsgálat során megdöbbentő eredményre jutott, ugyanis a lebonyolított 20 hétvégéből mindössze hat telt el műszaki vagy egyéb gondok nélkül.
A brackley-iek versenyzője szerint a tizennégy megbízhatósági gondokkal teli hétvége túlságosan magas szám ahhoz, hogy a csapat elintézze a dolgot annyival, hogy pusztán balszerencséjük volt.
„Egy, kettő vagy akár három alkalommal lehet peched, ám tizennégy hibás hétvége már túl sok ehhez a magyarázathoz. Dőreség lenne annyiban hagyni a dolgot, hogy ez csak balszerencse.”
„A tükörbe kell néznünk, és fel kell tennünk a kérdést, mit csinálhattunk volna jobban. Vajon mindent a szerencsétlenség számlájára lehet írni, vagy akadtak olyan tényezők is az irányításunkon kívül, amelyeken javíthatunk” – nyilatkozta Russell.
Apró hibák súlyos következményekkel
A brit pilóta konkrét példákat is felidézett az idei szezonból, amikor apró vezetési vagy technikai pontatlanságok vezettek később kieséshez vagy büntetéshez. Kínában az időmérő edzésen fél másodperccel korábban engedte ki a kuplungot, ami végül a versenye feladásához vezetett.
Japánban a váltás pillanatában véletlenül hozzáért a kormány egy másik gombjához, míg Budapesten mindössze 5 centiméterrel ment rá szélesebben egy kerékvetőre. Ez a mozdulat motorkárosodást okozott, aminek következtében a szezon egy későbbi szakaszában rajtbüntetést kapott.
Russell úgy véli, az ilyen finom részletek alapos áttekintése elengedhetetlen a jövőbeli előrelépéshez, hiszen nem szeretné annyiban hagyni a történteket.