Sokkoló bejelentést tett a Porsche: a német márka hivatalosan is megerősítette, hogy három év után kivonul a hosszútávú világbajnokságból (WEC). Az autógyártó ugyanakkor folytatja szereplését az amerikai IMSA SportsCar bajnokságban és a Formula E-ben.
Michael Steiner, a Porsche kutatás-fejlesztési igazgatója röviden csak annyit közölt: "Rendkívül sajnáljuk, hogy a jelenlegi körülmények miatt az idei szezont követően nem folytathatjuk WEC-programunkat."
A döntés hátterében elsősorban gazdasági okok állnak. A német autóipart sújtó válság következtében a Porsche nyereségessége drámai módon, egyetlen év alatt 91 százalékkal zuhant. A helyzetet súlyosbítja, hogy a gyártónak 2025-ben mintegy 3,1 milliárd eurót kell fordítania az elektromos átállás módosított stratégiájára.
A WEC-ből való kilépéshez a sorozaton belüli feszültségek is hozzájárultak. A Porsche úgy érzi, hogy az ACO nem bánt velük méltányosan a Ferrarival szemben elszenvedett szoros Le Mans-i vereség után, ráadásul az LMH és LMDh kategóriák közötti egyensúly sem a tervek szerint alakult.
Az IMSA vonzerejét növeli, hogy ott - az Aston Martin Valkyrie kivételével - kizárólag LMDh autók versenyeznek, ami kiegyenlítettebb mezőnyt eredményez. A hivatalos közlemény szerint "az IMSA SportsCar bajnokságban való részvétellel, különös tekintettel a Daytona 24 órás versenyre, a Porsche hangsúlyozza az észak-amerikai piac és a hosszútávú versenyzés jelentőségét a márka számára."
A döntés komoly csapás a WEC és az ACO számára, különösen annak fényében, hogy a Porsche nem teljesen vonul ki a hosszútávú versenyzésből, csupán az ACO zászlóshajó sorozatát hagyja el, miközben továbbra is jelen lesz az amerikai bajnokságban.