A vártnál jóval nagyobb tömeg indult meg a Nürburgring felé, ezért a szervezők már arra kérik a szurkolókat, hogy jegy nélkül ne is próbáljanak bejutni a 24 órás versenyre, mivel a helyszín kapacitása elérte a határát, és a biztonság is veszélybe kerülhet.
A hétvégi jegyek összes példánya elkelt, ennek ellenére még mindig sokan jelennek meg a pályánál abban bízva, hogy valahogy bejutnak a legendás futamra. A szervezők tájékoztatása szerint már csak csütörtökre, péntekre és vasárnapra maradtak napi jegyek, de ezek is rohamosan fogynak. A helyzetet tovább nehezíti, hogy nemcsak a lelátók férőhelyei korlátozottak, hanem a parkolók és a kempingek is, így a hatóságok kénytelenek maximalizálni a pálya környékén tartózkodók számát.
Példátlan érdeklődés Verstappen miatt
A roham hátterében egyértelműen Max Verstappen indulása áll, ugyanis még soha nem fordult elő, hogy ilyen korán minden jegy gazdára találjon a több mint 50 éves verseny történetében. A holland pilóta ezúttal a 3-as rajtszámú Mercedes-AMG GT3 volánjánál tűnik fel, amelyet Daniel Juncadellával, Jules Gounonnal és Lucas Auerrel oszt meg.
Walter Hornung versenyigazgató szerint a szervezőknek nem maradt más választásuk. „Természetesen örülünk a hatalmas érdeklődésnek és az új szurkolóknak, akik idén szinte elárasztottak minket” – mondta Hornung. A szakember arra is kitért, hogy a Nürburgringgel és a helyi hatóságokkal együtt dolgoznak a rend fenntartásán. „Több mint 50 év után most először kénytelenek voltunk korlátozni a belépők számát, hogy mindenki számára biztonságos maradjon az esemény.”
Komoly technikai háttér a Mercedes mögött
Verstappen részvétele nemcsak a nézők számát növelte meg, hanem szakmai szempontból is kiemelt figyelmet kap, mivel a GT3-as mezőny egyik legerősebb kategóriájában, az SP9 Pro osztályban indul, ahol a BMW, a Porsche, a Ford és az Aston Martin gyári programjai is jelen vannak.
A projekt mögött komoly műszaki együttműködés áll, hiszen Verstappen csapata partnerségre lépett a Multimatic vállalattal, amely a motorsport egyik legismertebb beszállítója. A cég speciális, dinamikus szelepes lengéscsillapító rendszert biztosít a Mercedes-AMG GT3 számára, amely már többek között a Forma–1-ben, a WEC-ben és az IMSA sorozatban is bizonyított.
A holland versenyző tavaly óta tudatos felkészülési programot fut a GT3-as autókkal, amelynek során folyamatosan erős teljesítményt mutatott, ez pedig jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy ekkora figyelem irányul most a Nürburgringre.